mk48,全球第一艘核动力航母?
说全球第一艘核动力航空母舰是“企业号”可以,但反过来说就不严谨了!为什么呢?因为美国名叫“企业号”的航母就有3艘,叫这个名字的军舰总计多达9艘!
当然,通常我们提到的“企业号”航母,就是那艘广为人知的、全球第一艘核动力航母。有关这艘航母的独特之处和传奇经历还有不少,下面就列举一下。
其一,全球第一艘核动力航母。二战以后,美国为了保持海军优势,以实现其全球战略目标,一方面淘汰封存舰龄长、性能差的航母和战列舰,并计划建造一批载机多、适应现代海战的超大型航母。从50年代起,相继建成了福莱斯特号、萨拉托加号、独立号等大型航母。但随着喷气式飞机的性能快速提升,对航空母舰提出了更高的要求,而这些航母已难以适应。
后经美国"核潜艇之父"里科弗多方游说,美国海军开始探讨建造核动力航母的可能性。此后,支持派和反对派各执一词,使得核航母项目波折不断。1954年美国第一艘核潜艇"鹦鹉螺"号正式服役,再度引发美国海军对核动力水面舰艇的兴趣。1956年美国海军正式发文进行核动力航母的初步设计,并于1958年开工建造,1961年11月25日正式服役。
企业号航母长342.3米,水线宽40.8米,标准排水量7.5万吨,满载排水量9.4万吨,舰员编制3215人,航空人员2480人。由于服役期很长,企业号搭载的战机也经历了多次变动,退役前的载机情况是:最大载机量达84架,包括20架F-14雄猫战斗机(后为F/A-18E/F超级大黄蜂战斗机),36架F-18系列战机,4架E-2C“鹰眼”固定翼预警机,4架EA-18G咆哮者电子战飞机,6架S-3A/B反潜机,2架C2灰狗运输机,6架SH-60舰载直升机。
企业号航母装有4部90米长的C-13-1蒸汽弹射器,单日最多可出动165架次战机,这样的运作效率放在现在也是很强悍的。
其二,美军第8艘命名“企业号”的军舰。截至目前,美国海军历史上共有9艘名为“企业号”的军舰,其中有3艘航母,分别是1938年服役的约克城级航空母舰二号舰(CV-6)、1961年服役的企业号航母(本文主角CVN-65)、2017年开工建造的福特级航母三号舰(CVN-80)。
其三,安装了多达8台核反应堆。由于是美国第一代核动力航母,企业号安装了多达8个核反应堆,这也令美国海军接受了一次深刻的教训。企业号设计之初,就试图利用华盛顿级战略核潜艇使用的反应堆,稍作改进后上舰,这就是西屋公司生产A2W压水核反应堆。
最初的A2W反应堆很不完善,只能输出35000轴马力,为此全舰安装了8座A2W反应堆,每两座并联后,通过一台7500马力的蒸汽轮机驱动一个螺旋桨,全舰4轴4桨。动力装置总功率为28万马力,能够推动这艘9.4万吨的大块头以33节高速行驶。核动力使得该舰续航力巨大,在20节航速时 , 续航力 40万 海里 , 相当于绕地球 13 圈。
不过,8个反应堆无疑大大增加了系统复杂度,大量挤占人员和其他设备空间,也使维护保养成本大大增加。在全生命周期,企业号更换了3次核燃料,维护保养成本远远超出了研发大型舰用反应堆的成本。因此,企业号航母服役期间,美国人从国会到水兵,各种抱怨层出不穷。
其四,舰岛造型经历了改装变化。绝大多数企业号航母的图片中,都能看到航母舰岛是方方正正的外观,实际上,这艘企业号的舰岛在早期并不是这个样子,而是方形圆顶的外观。
早期的企业号搭载当时最先进的相控阵雷达,为了配合这种雷达,企业设计了独特的方形舰桥,以便在舰桥的四面都能安装SPS-32/33 3D相控阵雷达的平板式固定天线;在舰桥顶部采取了圆锥状结构,方便在顶部安装电子战天线。这样,舰岛上就有1个圆形天线阵和 4 个平面天线阵,从而实现了360º 范围内的全覆盖 。不过上述电子天线系统维修使用困难,因此在1979~82年的改装工程中都被拆除了,改换SPS-48C3D雷达,从而形成了后期样式的舰岛外观。
其五,经历了严重事故。长期从事高度复杂的甲板航空作业,高强度执行重大军事任务,大大增加了企业号的事故概率。1969年1月14日,企业号正在珍珠港训练演习时,舰上一架F-4战斗机挂载的四支火箭遇热发生爆炸,随即引燃了本机的航空燃料,进一步引发大火。大火很快就引爆这架战机另一侧机翼的三支火箭,炸穿了飞行甲板,使火势蔓延至下层甲板。由于控制不力,不久之后甲板上的6枚500磅的Mk82炸弹接连爆炸,进一步加剧了火势。
大火在三小时后才被扑灭,事故中全舰共有28人死亡,344人受伤,17架飞机受损,另有15架飞机报废。这是企业号服役生涯中发生的最严重事故,这次事故在企业号上留下5个大洞,几乎导致它沉没。此后,企业号进入珍珠港船坞维修。
值得一提的是,事故中被击中的飞机上还有一名飞行员,他就是2008年与奥巴马争夺美国总统宝座的共和党候选人麦凯恩。当时被火箭击中时,麦凯恩跳出了驾驶舱,从而保住了一命。
其六,频繁参与了重大军事行动。从1961年11月25日正式服役,到2012年12月1日正式退役,企业号核航母经历了51年的服役生涯。期间,企业号为实现美国政治军事目标四处征战,立下了汗马功劳。从服役初期1962年封锁古巴起,先后经历1964年首支全核舰队无补给环球航行"海轨行动"、1965年起先后七次参与越战、1988年二战后美国最大规模的海上交战"螳螂行动"、1989年协助菲律宾平定军人叛乱、1996年波黑、伊拉克禁飞区巡逻("联合努力"、"南方守望"行动)、1998年"沙漠之狐"、2001年"持久自由"、2003年"伊拉克自由"等等。
企业号也参与冷战时期多场地缘政治事件,包括1963年复兴党于伊拉克及叙利亚军变夺权后到黎巴嫩戒备、1971年印巴战争时开往印度外海宣示力量、普韦布洛号扣留事件及EC-121击落事件发生后到朝鲜外海巡弋、向乌干达总统“苏格兰王”伊迪·阿敏施压、参与环太平洋演习、拯救越南船民、到北太平洋向苏联示威、1986年在利比亚拦截苏联飞机、于两伊战争期间护卫进出波斯湾的油轮、与伊朗海军交战以及介入菲律宾政变等等,其足迹遍布全球。
其七,拆解代价高昂,进程缓慢。企业号原定的退役时间为2014年,由于在最后一次维护中严重超支,花费高达6.5亿美元,海军将退役时间提前至2012年。
退役后,企业号于2013年6月20日从诺福克海军基地拖往纽波特纽斯造船厂,随后就开始了拆除核反应堆及卸掉核燃料的工作,据称整个拆卸过程需要10亿美元。但截至目前,仍停靠在报废码头,连一小半都没拆完,舰岛至今还在,看来拆航母比建航母还要难得多。
因当初考虑不周,企业号使用了8具反应堆,而不是整体可拆卸式核动力包,导致了拆解困难。目前,航母整个核反应堆已被辐射,与核反应堆有接触的管路,都有了很强的放射性,而停放的时间越长,则麻烦越大。
从目前进度来看,很有可能新的福特级“企业”号已经服役,这一艘“企业”号还没拆解完成。
其八,台湾地区领导人常申凯曾登舰参观。常申凯曾于1966年3月15日登上企业号航母。当时应美国太平洋舰队司令官小格兰特·夏普的邀请,常申凯率"国防部长"及部分军地官员抵达停泊在台湾水域的企业号航母。在大约四个小时的访问中,参观了军舰上的机库和修理库,包括救生设备及自动通信设备演示,听取对盖格计数器的讲解,还观看了舰队的飞行表演和火力展示。访问结束后乘坐直升机返回台北。
美军的海狼级核潜艇有多么强?
海浪级攻击型核潜艇,设计任务是在各大洋与北冰洋冷水对抗任何苏联现有与未来核潜艇,并取得制海权的反潜猎杀核潜艇,在设计上堪称是潜艇进行反潜作战的极致产物。本级艇1970—1984年研制,1989年定型, 1997年7月19日服役,由于海浪级在建造期间苏联解体,冷战结束。美国军事预算缩水,国防工业普遍不景气,加之革新技术运用较多,技术经验匮乏,导致建造期间事故频发,预算超标,致使原本预计建造29艘的海狼级只建造了三艘便宣告停工。海浪级攻击性核潜艇:全长107.5米,全宽12.2米,水上吃水10.7米,排水量:水上7568吨,水下。SSN-21/22:9142吨 ,SSN-23:12139吨。潜航深度610米,艇体结构:单层壳体,动力系统:1座奇异S6W压水堆52000马力,1具备用柴油推进系统,,推进:单轴喷射推进器,航速:水上20节,航行35节,自持:80天,艇员133人,武器:8×舰侧MK-69 26英寸(660mm)鱼雷管 (装填MK-48ADCAP线导鱼雷、鱼叉反舰导弹、战斧巡航导弹、水雷等)。雷达1×AN/BPS-16 I频平面搜索雷达。声呐:AN/BQQ-5D/E声纳系统,BQS-24近距离高频主动声纳。作战系统:AN/BSY-2水下战斗系统。其他:AN/WLY-1鱼雷诱饵[8]
为什么航母目标大?
#军事# #航母#
航母怎么就不怕被击中呢?
但是想击沉航母确实也太不容易了!
战后被实弹击沉的唯一一艘航母是美国小鹰级航母的三号舰–美国号。
虽然美国拥有世界上规模最大,战斗力最强的航母集群,但航母的抗打击能力到底如何?美国人自己心里也没底。
然后出现了炫富一样的操作,美国人拿退役的“美国号”航母来做实弹抗打击实验用。要知道,这可是一艘排水量9万吨的巨型航母啊!装了N多的传感器以后,美国人准备亲手把美国号送入海底。
然后叮叮咣咣的就开始各种武器一顿招呼,炸了多久呢?炸了25天。
一艘没有任何还手之力的退役航母,用它4000多个水密舱,坚持了25天才沉没。
是不是有种绝望的感觉?
当然,实战的时候,装载大量航空燃油和武器弹药的航母可以说就是个移动的军火库。被击中后产生的殉爆可能会达到什么程度谁也无法预测。
另外美国人在对“美国号”做实验的时候,确实是用了各种武器,但有一种武器当时还没有出现,就是我国的反舰弹道导弹,这种从天而降的掌法美国人还没见过。其打击效果也就变成一个未解之谜。
总之航母是种宝贵的兵器,平时被大浪拍狠点都补漆补腻子的一顿心疼。但打起仗来,航母就像当年的铁甲舰一样,还是各种抗揍的,确实有点底气!
黑鹰是一架什么样的直升飞机?
首先,必须要强调下这个“黑鹰”是【直升机】,确切的说,“直升飞机”是个错误的概念名词。
说到,对“黑鹰”的评价,首先某种角度上来说是标杆性的,是美国陆军“飞起来”,“如虎添翼”与“空中突击师”的基石,是海湾战争中美国陆军千里机动“蛙跳战术”的前提,加之而后这么多年来的虽美军征战四方,“黑鹰”就是美军的象征性图腾之一。也正是,在这种征战疆场中的大大小小关键时刻“不掉链子”,以及说不断的与时俱进、不断升级改进,“黑鹰”在实质性的指标性能上已是顶尖一流,是中型通用直升机的标杆。乃至,现在美军对其升级换代,也是不急,也是未物色到合适人选(新机型想在前人“黑鹰”的基础上再性能跨代、提升的确是难度很大了)。
【图注】游戏和电影里的,在“黑鹰”基础上发展而来的隐身款。
【图注】“黑鹰”的VIP专机,这也是对其性能的高度认可。
另外,我们对“黑鹰”的一贯良好评价也是基于我军的实际装备,这些数量日渐稀少的老“黑鹰”,曾是能上高原的唯一。那么横向对比,我军中装备了的米-8/17/171系列机型来说,自然,看表现,“黑鹰”更是我们的“目标机”,是我国直升机工业要瞄着赶超的机型。不言自明,这就是我们的直-20。
同样,对于直-20的展望,其实我们也在比对着“黑鹰”,“黑鹰”能用来干什么? 除了,陆航配上了中型直升机(包括特种作战机型),也会成为海军陆战队夺岛立体登陆的利器,更会发展成我国海军发展壮大中最急需的反潜直升机。
所以,“黑鹰”身上的技术指标,与型号衍生能力,是我们对其神往之的原因。也是,我们对其高评价的事实之一。
为什么核弹要用大型轰炸机去投弹是不是弹很重?
谢邀,到了现在,事实并不是这样的。
早期的核弹设计使得核弹本身重量过大。因此就必须要用大型轰炸机去投掷。例如最早的小男孩和胖子,这两个型号的原子弹大到必须改进当时最大B-29轰炸机,才能面前的在弹仓内放置一枚原子弹。
这个问题主要还是来自于早期的核弹设计,早期的核弹(例如内爆式钚弹)是采用核弹核心周围的球形炸药引爆的。
从结构图上来看,内爆式样原子弹在核心周围要有一大圈的炸药,这就导致了原子弹的直径过大;或者枪式原子弹需要有一段距离为铀滑块加速,导致枪式原子弹过长。
其实投到日本的这两枚原子弹还是优化过的结果。最早在曼哈顿计划设计的最初模型上,原子弹大到根本没有方法用飞机装载,以至于美军在考虑用船只装着原子弹到日本的海岸边去引爆。
一般的人对原子弹的结构理解基本上就停留在上世纪40年代末期。那时候原子弹的确都是这么巨大的。不过,核武器是有小型化设计的。后期的很多内爆弹并不是一圈圈炸药环绕在核弹核心周围,而是采用了两点式样(甚至一点式)引爆方法,对比胖子的32点炸药引爆,从直径上就降低了原子弹的大小。
何谓两点式起爆呢?这是一种重新设计的核弹起爆炸药模组的方式。
我们在看内爆原子弹爆炸过程的时候,我们会发现核弹核心周围的炸药并不均匀,是一层爆炸能力不那么高的炸药以凹陷药块的形状包裹着一层爆炸能力超高的烈性炸药。外层的炸药主要是让内层的烈性炸药爆炸不具备时间差,而且还形成了内层炸药的聚能药柱。
在爆炸的时候是技术是内层的聚能药柱的爆炸射流轰击核弹核心,看下面的原子弹爆炸的X光图,就可以看到炸药爆炸的聚能射流工作状态。
问题现在就来了,原子弹核心爆炸所需要的最少的聚能射流是32条吗?当然不是了,经过计算是2条。你将内爆式核弹的一枚雷管沿着核心到对角线上的另一个雷管的结构放平就是现代的两点式核弹起爆构基本型了。在这个思路上做了计算和修正就是现代核弹的结构了。看下图
从结构上我们可以很清楚地看到两点式起爆原子弹本身的直径大幅度缩小。这也是我们为什么现在看到的大部分原子弹都是圆柱形的结果。
这是一枚W80氢弹。大体的结构是这样的:
下部一个两点式起爆原子弹,上部一个氢弹核心。
但是在很多基础科普的习惯上还是更喜欢这样画示意图:
所以就导致了很多人还觉得原子弹是圆球形状。
由于核弹的直径被大幅度缩小,现在小型核弹不但不重,体积也不是很大,可以用轻型战斗机来携带。
例如这架F-16上就携带了B-61 mod 8核弹,每枚B-61核弹的威力是广岛原子弹的两倍。
所以说,核弹现在并不一定要用大型轰炸机去投放。
不过,现在的大型轰炸机依旧有投放核弹的任务
这就要从对方的国土防空体系来讲了:
我们都知道一个国家周围会有防空识别区,当一架飞机飞进防空识别区后,会遭到战斗机拦截。
如果摆脱了对方的战斗机,进入了这个国家的领空,这时候要面对的就是地面和空中的防空火力拦截了。
再挺过这一关,就可以临空执行轰炸任务了。上面说的这些动作,简单明了的一个军事术语叫做——突防。当一个战斗机携带两枚核弹进入一个城市上空的时候,可以扔下核弹掉头回去了。
但当一架重型轰炸机突防成功后,就是——既然已经进来了,那就不介意多溜达溜达,向不同的城市多扔几枚核弹。效率就比普通战斗机的突防要高多了。
林肯和肯尼迪怎么就被暗杀了?
特朗普的防护级别超乎你的想象,当然特朗普也曾遭遇暗杀!
特朗普也曾多次面临刺杀,17年美国一男子用偷来的叉车企图撞翻特朗普的专车,对特朗普进行刺杀,只不过没有成功就被抓捕了,判处监禁20年。美国执法部门截获了一封邮寄给特朗普的邮件,里面剧毒物质目前没有任何解药,如果特朗普中招,就会出现多器官衰竭,最快36小时死亡。当然还有一些媒体没有具体报道的消息,可以看出特朗普并非没有遭遇过刺杀,特朗普在16年竞选总统时,就有一名62的枪手携带消音手枪试图进入特朗普的家中,被警卫抓捕。
当美国总统有多危险,美国45任总统,有9位曾经遭遇刺杀,其中有4位被刺杀身亡,死亡率高达8.9%。因为美国的国际地位,美国总统不仅要面临来自外界的危险,很多时候因为利益还要防止国内的潜在威胁。
特朗普很多的言行的确离谱,甚至被称为“特不靠谱”,不过特朗普在对待国际事务上,一直贯彻着“美国优先”的政策,可以说特朗普的所作所为还是符合国内利益的,更是得到了资产阶级高层的认可。特朗普能够在竞选中大逆转战胜希拉里,在弹劾中没有任何危险,在各项政策上得到各种支持,可以看出特朗普的离谱并没有让利益集团受损。而林肯和肯尼迪都影响了某些人的利益,并且这些利益牵扯到了太多的人。
特朗普的保镖想要实施对美国总统的刺杀对于现代社会来说,那几乎是不可能实现的事情。
五层安保防护,万人保护级别。
第一层贴身保镖,人肉防弹衣的存在,关键时刻那就是真的去挡子弹;第二层特勤局特工,百人左右,黑西服、黑墨镜、黑皮鞋,时刻观察;第三层FBI,四周的建筑物,可疑地点排查;第四层国民警卫队、警察,来回的过往行人和车辆;第五层志愿者,最外围的安保工作,和安全秩序维护。
终极安保
1、空中巡逻机,至少六架,随时在高空侦察;
2、旁边有河流的话还有会巡逻艇,来回巡视;
3、地面还会在四周配备具有防空系统的战车;
4、高大建筑物上都会配备狙击手;
5、医疗救援队、防爆专家、生化武器专家等随地待命;
6、战斗机、机动作战部队、远程防御系统,甚至是航母全部处于待命状态。
美国总统出行前的准备
1、提前两个月左右进行实地考察,规划路线;
2、各部门之间进行沟通,制定多套方案,包括撤退方案;
3、与当地警方进行合作调查,对于可疑人员进行排查;
4、路面行进路线封锁,空中全面封锁;
5、空军一号作为总统的直升机座驾,旁边还会再配备一架;
6、汽车座驾6辆以上,全部一样,让你无法分辨总统在哪辆上,同时车都是防弹的,负责警卫的SUV甚至配备了加特林;
7、无人机侦查,具体数量不清楚。
刺杀美国总统的意义不大,但后果严重美国总统也仅仅是美国各项决策的发布者,并非是制定者,刺杀他并不能改变美国的对外策略,即使成功了,换上一任美国总统,政策依旧不会有什么改变,还会引发美国的全面报复。与美国这样的一个国家作对,不要说什么组织,很多国家都承受不起。
对于特朗普这个美国史上“最不靠谱”的总统,有时候拿鞋丢他,比用武器攻击他更有杀伤力!你认为呢?
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