豪车品牌,入门级豪车哪一个品牌和车型比较好

豪车品牌，入门级豪车哪一个品牌和车型比较好？

看你考虑的角度吧，入门级的豪车一般都是车企为了拉低售价，扩大市场而推出的产品，买这些车一般大部分人主要看中的是品牌，这样可以考虑比如奔驰C、宝马1系，SUV奔驰CLA、宝马X1；也有看中性价比的可以买凯迪拉克Atsl，现款奥迪A4L，SUV的话凯迪拉克XT4、奥迪Q3；喜欢个性一点的可以考虑捷豹、沃尔沃、雷克萨斯这些品牌。当然也有买林肯、讴歌、英菲尼迪这些品牌的，不过我并不推荐，主要是售后以及保值率的原因，但正所谓萝卜青菜各有所爱，买车肯定要综合考虑喜爱度、用途、配置需求等，最适合自己的才是最好的

保养最便宜的豪华车排名？

保养比较便宜的豪华车当属这款：雷克萨斯汽车，雷克萨斯不仅仅保养的成本非常便宜，而且可以说是价格方面和保养方面最为便宜的豪华车型。

为什么豪车都是外国品牌？

豪车之所以称为豪车，那是因为这两车是属于内外兼修的，不仅外观、内饰做的好，细节部分做的精致，而且整车驾驶感，乘坐感，操控性也必须要好，这样的车才能堪称豪车！“汽车概况”给大家谈一谈这个问题。

豪车有一个特点，那就是必须要有底蕴，可能大部分合资企业技术都比较牛，也都想尝试豪车领域，但是富豪们就是不买你的账，你做出来的车就只是车，没有内涵，没有文化，这样车顶多成为高端车，但绝不是豪车。

仔细研究就会发现，所有的豪车公司都有上百年的发展历史，时间久了，造车基因就出来了，该公司车辆的文化也就出来了，随着消费者口碑以及人数的积累，豪车慢慢就推出来了！

反观我们国产车，先不说技术咋样，大部分造车历史往前数也就可以追溯十几年，在人家面前，我们连小弟弟都算不上，这样年幼无知的企业，土豪们敢买他们的车吗？有钱人的思想我不懂，但他们买车绝对不仅仅是个车代步而言，生活必须要有神圣感，一个充满寓意，有丰富文化色彩的豪车才会让他们满意吧！

豪车制造需要真正的造车技术，现在好多合资车可能具有这个技术，但是底蕴不够，所以豪车不可以入手。但是对于国产车来说，不仅底蕴不够，而且国产车技术还不达标，土豪们总不能开着国产车走门串亲吧，万一在路上趴窝了多难看！现在最主要的是给国产车相同的零部件，也不会可以调教成性能较优秀的豪车。

“汽车概况”绝对不是黑国产车，只是单纯的说自己看法，勿喷！如果感兴趣，可点击关注“汽车概况”。

这几年为什么大部分的车评人都说奥迪根本算不上一线豪华品牌？

不知是大众得罪谁了还是谁眼红大众，国际大公司的大众车在这里被无底线黑，各种“毛病“说出一大串………本人九年前买了一台宝来1.4T双离合，近20万公里除了正常保养外从没发生过网上说的那样毛病…………现在又入手了一台帕萨特混动，非常优秀！

三角网格车标是什么车？

三角网格车标有迈巴赫和捷达，迈巴赫车标由两个交叉字母M围绕在一个球面三角形里面组成，而其中两个字母M代表的是Maybach Manufaktur（威廉迈巴赫）的缩写，同时迈巴赫以客户需求就是一切为理念，威廉迈巴赫是被誉为汽车设计之王，也是奔驰创始人之一，甚至可以说第一台梅赛德斯奔驰车发明者其中就有威廉迈巴赫。