小型制氧机，请问买个小型制氧机带汽车上去西藏新疆那边晚上睡觉缺氧可以用吗？
车上带一个两升的制氧机去高原，车上的人员都可以使用这个制氧机。只是每个人需要准备一根吸氧鼻管，这样才能确保吸氧的卫生。如果制氧能力太强，其功率会使车载电瓶承受不了，两升制氧能力的制氧机，功率特别适合家用车辆。
可以在出发之前对车辆略作改造，将制氧机的安放位置固定，然后从制氧机安放位置布置啊，氧气输送管到每一个座位的头枕，并且装一个开关，不用时可以把开关关掉。
建议把逆变器固定在副驾驶座位下边，这样方便行驶途中开关逆变器。制氧机电源线也预先布置好，行进途中需要使用制氧机的时候，开关起来也很方便。
晚上住下以后如果在房间里边需要用制氧机，可以直接把制氧机拿到房间里边使用。车上的输氧管不用拆，另外备几根输氧管，住宾馆的时候使用。
第一次氧气的制造方法？
、空气冷冻分离法
空气中的主要成分是氧气和氮气。利用氧气和氮气的沸点不同，从空气中制备氧气称空气分离法。首先把空气预冷、净化(去除空气中的少量水分、二氧化碳、乙炔、碳氢化合物等气体和灰尘等杂质)、然后进行压缩、冷却，使之成为液态空气。然后，利用氧和氮的沸点的不同，在精馏塔中把液态空气多次蒸发和冷凝，将氧气和氮气分离开来，得到纯氧(可以达到99．6％的纯度)和纯氮(可以达到99．9％的纯度)。如果增加一些附加装置，还可以提取出氩、氖、氦、氪、氙等在空气中含量极少的稀有惰性气体。由空气分离装置产出的氧气，经过压缩机的压缩，最后将压缩氧气装入高压钢瓶贮存，或通过管道直接输送到工厂、车间使用。使用这种方法生产氧气，虽然需要大型的成套设备和严格的安全操作技术，但是产量高，每小时可以产出数干、万立方米的氧气，而且所耗用的原料仅仅是不用买、不用运、不用仓库储存的空气，所以从1903年研制出第一台深冷空分制氧机以来，这种制氧方法一直得到最广泛的应用。
2、分子筛制氧法（吸附法）
利用氮分子大于氧分子的特性，使用特制的分子筛把空气中的氧离分出来。首先，用压缩机迫使干燥的空气通过分子筛进入抽成真空的吸附器中，空气中的氮分子即被分子筛所吸附，氧气进入吸附器内，当吸附器内氧气达到一定量（压力达到一定程度）时，即可打开出氧阀门放出氧气。经过一段时间，分子筛吸附的氮逐渐增多，吸附能力减弱，产出的氧气纯度下降，需要用真空泵抽出吸附在分子筛上面的氮，然后重复上述过程。这种制取氧的方法亦称吸附法。最近，利用吸附法制氧的小型制氧机已经开发出来，便于家庭使用。
3、电解制氧法
把水放入电解槽中，加入氢氧化钠或氢氧化钾以提高水的电解度，然后通入直流电，水就分解为氧气和氢气。每制取一立方米氧，同时获得两立方米氢。用电解法制取一立方米氧要耗电12—15千瓦小时，与上述两种方法的耗电量相比，是很不经济的。所以，电解法不适用于大量制氧。另外同时产生的氢气如果没有妥善的方法收集，在空气中聚集起来，如与氧气混合，容易发生极其剧烈的爆炸。所以，电解法也不适用家
汽车氧气机使用说明？
采用微型高效节能无油压缩机将空气压缩到一定压力后经过优质的进口分子筛在常温进行吸附和解吸，制取氧气给需氧者。
500和370增氧泵区别？
370气泵，功率超级小，8个头火力，停电8800毫安电池能让8个头连续供氧30多个小时，就是有负荷时几乎没有声音。500气泵运用双频宽压技术，使防护等级达到IP55（绝缘等级F或H），满足不同地区电流频率、电压的需要，具有频繁启动性能好，过载能力强。
氧气泵又叫增氧泵，实际上是一个小型的空气压缩机，将空气压入水中，产生了很多气泡，虽然气泡排出了水外，但是一部分的氧气留在了水中。氧气机不仅能够给水里增加溶氧量，还能够带送少部分的水流动，这样可以增加水面和空气接触，增加一点点溶氧量，还可以让鱼缸的水流动，减少冬季换水后的水温分层的现象。
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