空中战斗机(在航母上建一个类似风洞的装置)

空中战斗机，在航母上建一个类似风洞的装置？

有什么用啊，和把飞机直接吊起来没区别。

把飞机吹起来了，然后怎么办？飞机在甲板上被风洞吹起来了，相对于航母静止。在风洞里能飘起来，飞机也必须有力来对抗空气阻力。要么前面有根绳子拉着，就跟模型吹风洞那样。或者飞机要自己启动发动机。

绳子那个就不用说了，拴上更飞不走了。飞起启动发动机，在风洞里飘着。比如风洞风速300公里每小时，那么飞机加速到600公里每小时飞出去，在脱离风洞后，相对空气速度变成300公里每小时。由于刚才在600公里每小时的时候已经升力等于重力了，那么速度骤降飞机就会马上掉高度，然后拍到海上，啪叽……

所以不能有这样一个界，要把整个地球都做成风洞才可以。那就是航母加速行驶，速度够快，飞机就可以原地飘起来了。然后一直这么飘着，恩。

让航母这么快太费劲，有没有别的办法，让飞机更容易起飞呢？当然有，这种设备叫做弹射器。

78空中加油机为什么被称作巨无霸？

有人说话不太讲良心，直云我们购买3架二手伊尔-78，增强了中国空军多少战力，这是不可能的事。我们拿来，无非用着先训练一下。空中加油机，现在手中一款轰油-6，远不能满足使用，未来我们的大型空中加油机，要在什么平台上打造，要看具体发展结果，如伊尔-78这种平台，也蛮好的。俄罗斯在“航空之星-SP”飞机制造厂重新开启伊尔-78制造，伊尔-78悄然变身为伊尔-78M-90A，2018年参与印度空中加油机竞标，这事还没有结果，不过，印度同意俄方参与，本身即有青睐的意思。如果这事能成，对“航空之星-SP”无疑是件好事，至少还能火一把。巨无霸的名头，并非空穴来风，这是俄罗斯能拿得出手的，最好的一型空中加油机，让我们具体来说说。

▲大国力量。有多长的腿能跑多远的路，作为战力倍增器的空中加油机，自1932年即开始使用，俄罗斯开始合钐，是在1954年，把图-4改巴一下，交付，冷战之时的红色帝国，不能没有空中加油机。以后又有图-16，米-4等。在经过了3型发展后，到1987年始有伊尔-78，2500公里外，可受油36吨，这一数字到伊尔-78M，达到了35吨4000公里。新发展的伊尔-78M-90A要远一些，只是中国不要，有自家考虑。通过订制装备，促进自家航空产业升级，才是我们真正要干的事。美国现在空中加油机500多架，大多到了寿命极限，因此打造一款KC-46A，正在形成装备。

▲也曾有别的型号。不只伊尔-78，曾想在伊尔-96上改进，结果提出了研制经费后，因数字庞大，没有通过。可能也是对的，美国KC-46因涉及破坏隐身等技术问题，始终存在一些问题，研制多年而没有成功，那钱花老去了。俄罗斯的现实，能用即成，不追求更先进的技术，没有的话，当了紧没用的，不成。做为大国的俄罗斯，知道空中加油机的重要，自清楚远程与远战的重要。经过多次改型与改进，伊尔-78已达到技术顶峰，可堪大用。

▲伊尔-478更好。有无硬管式加油技术？可增加多少载油量？都在议论。美国硬杆式加油是软管式的2.5倍，加速速率更高，可满足极限状态下使用，所有的加油机都应该考虑软硬通吃的问题。自从美军1985年作用于利比亚，F111战斗轰炸机，经过多次空中加油，从本土直接飞抵，航程超过上万公里，把美国力量尽抒写，几乎颠覆了传统飞机部署方式，加油机，有与没有完全不一样。

战机在空中旋转时还能供上油吗？

首先，大家不要把飞机油箱想象成饮水机的桶那么简单。飞机供油是靠空气增压的，就像针筒一直打着压力一样往外呲。再有呢，供油泵都是安装在独立的舱室内的，这个舱室有单向活门，油只能进不能出，所以可以保证飞机各种姿势都能供上油。当然，一个不太好的姿势飞得时间太长了，也会影响供油效率。

什么是空中之王？

中国有神乌叫鲲鹏，鲲鹏展翅九万里扶遥上南天。我们现在的战机可直上兰天，可落在山尖，可慌在山沟，可在天上一年半年半不下来，我们的雷达是量子雷选，敌方任隐形飞机都是一丝不挂，看得明明白白。特朗普吹牛最好隐形飞机敢来吗？我们的飞机称霸兰天的日子已经到来，我们不做横行霸道的事，我们会善各弱小国家，那些自称天下的国家要来中国称霸，一定叫你们有来无回。

如果被对方锁定并且已经发射空空导弹？

现代空战中空空导弹是攻击主力，打击目标包括战斗机、轰炸机、预警机、通信飞机等。

但空空导弹的攻击效能非常复杂，牵扯双方战机性能、雷达探测距离、导弹攻击包线、制导方式、干扰压制、飞行员训练水平、战术应用、信息化综合支援等等，很难用简单数据对比得出空战结果。

▲AIM-9X空空导弹

当己方战斗机被敌机锁定，空空导弹来袭时，命中概率受很多因素影响。己方战机可以通过掉头远离、能量消耗、电子干扰、红外干扰、大过载机动、3/9机动、向地面俯冲、激光反制、借助地形等方式摆脱导弹。

当然，随着新一代空空导弹向全天候、全方向、大离轴角、远射程、复合制导、火箭冲压发动机全程动力方向发展，战斗机摆脱导弹的难度也越来越大。但装备是死的人是活的，合理技战术应用永远不会过时。

就算进入导弹“不可逃逸区”，也只是命中概率更高，高水平飞行员仍有摆脱可能。

▲红外导弹攻击包线

因为空空导弹不能任意发射，都有自己的攻击包线，在此范围内才有可能命中。合理利用攻击包线弱点，就成为摆脱导弹的重要方法。

▲雷达制导导弹攻击包线

另外战斗机一旦高速机动，导弹攻击包线就变得扭曲起来，所有东西更难以预料。就算有计算机辅助，实际操作中还是要飞行员丰富经验和灵活应变，才能在稍纵即逝的发射窗口中把握战机。

现在大部分空空导弹都是火箭发动机，工作时间只有几秒到十几秒，称为主动段飞行。燃料耗尽后进入无动力飞行阶段，依靠惯性飞行，称为被动段飞行。

导弹攻击包线有远边界、近边界、侧边界、限制区之分，不同边界对命中率影响很大。

▲机动中扭曲的攻击包线

若一个菜鸟飞行员刚进入攻击包线远边界就发射空空导弹，那目标飞机掉头飞就能轻松摆脱。再加点机动干扰，导弹耗尽能量也追不上。

所以选择合适发射时机非常重要，机载雷达发现目标，也不代表导弹导引头锁定目标。导弹锁定目标才是发射条件之一。

主动、半主动雷达制导导弹虽然由机载雷达中继制导，但导弹雷达开机后，导弹会先调整姿态，损失大量能量，所以雷达制导导弹也要尽可能接近目标再开启主动雷达。

▲机载雷达持续照射中继制导

中继过程中双方迅速接近，对方也会反击，迫使敌机大幅机动放弃中继，使导弹丢失目标。

如何先敌发现、先敌开火不但考验装备性能，也考验飞行员训练水平、心理素质和临战发挥。

1、39机动。战机接到雷达告警后，迅速改变航向以侧面（3-9点钟方向）迎敌，与导弹飞行路线保持垂直。因为多普勒雷达有盲区，当战机运动方向与雷达垂直时，会被当成地面杂波过滤掉，从而摆脱雷达锁定。

▲目标信号与地面杂波

导弹丢失目标后要么脱靶，要么再重新搜索目标，己方战机就有机会躲开了。

2、向地面俯冲。

从第二代空空导弹开始，导弹就不再追着敌机屁股跑，而是会计算提前量朝目标交会点飞去。

飞机向下俯冲，导弹也跟着向下俯冲，弹载计算机不断计算交会点，改变飞行路线。高空空气稀薄，阻力小；低空空气稠密，阻力急剧增加，导弹能量损失很快。

▲地空导弹的交会点，空空导弹相同

当飞机急速俯冲再拉起时，导弹有可能因交会点位置太低，或没有能量而来不及拉起，一头栽下去。如果在山区，也可以借助地形掩护引诱导弹撞山。反正论计谋，死板的计算机永远赶不上人脑。

近年来，导弹制导水平迅速提升，战斗机反制措施也在增强。如五代机的隐身能力超强，雷达反射截面极小，空空导弹和机载雷达看不见它，就谈不上锁定攻击。

非隐身战机也有ECM电子干扰，能分析敌方雷达波频率，然后用相同频率干扰，使其不能精确锁定。空空导弹要飞到很近的距离上才能烧穿干扰，战机逃离机会大增。

▲EA-15G咆哮者的大功率电子干扰吊舱

传统箔条干扰弹虽然效果不断降低，但也能在一定程度上让雷达制导导弹迷茫，为战机下一步动作争取时间。

现代先进红外制导近距格斗弹实在难缠。早期一二代红外导弹时，战机还能朝太阳方向飞，用太阳强烈红外辐射干扰导弹。现在这种方法不行了。

▲热焰弹

战斗机抛洒大量热焰弹，制造强烈红外假信号，但对红外焦平面成像效果不佳。另外，先进战机也开始装备激光反制系统，用激光照射红外导引头，使其失去目标。如F-35战斗机就计划安装中低功率激光器，能干扰像AIM-9X这样的红外焦平面成像导弹。

若以上措施都无效，就只有以高超技巧和运气硬甩了。

首先，近距离空战中最好永远不要让敌机咬尾攻击。那会让自己陷入持续被动境地，就算躲过一枚导弹，敌方仍有进攻优势。

▲桶滚机动

相对来说，迎头攻击更容易躲开导弹。因为此时导弹和飞机相对速度最大，距离快速接近。

导弹逼近到一定距离时，飞行员突然向侧方桶滚，大过载机动。战斗机高度、速度迅速下降，短时间大幅偏离航线。导弹转弯半径跟不上，或导引头视野跟不上，就会失去目标。

导引头安装在一个万向架上，它的转动角速度有限制。第一代红外导弹转动角速度只有10-12度/秒，现代的AIM-9M约30度/秒。转动角速度跟不上目标，导引头就看不到目标，导弹就不知所措了。

▲红外导引头

其次，为保证较高命中率，导弹需用G值通常要达到目标3倍以上。迎头攻击时相对速度太快，导弹机动G值有可能超过40-50G，大于导弹极限G值。所以现在新型空空导弹的极限G值都向70G进军。

最后，飞机头部比尾部红外辐射低得多，迎头攻击为躲避红外导弹增加了优势。

现代空战拼的是信息化多兵种联合作战，没人跟你玩一对一骑士对决。敌方导弹刚发射，空中预警机就发现目标，通知己方战机早早躲开了。

强大的电子战飞机能压制敌方雷达，让它连目标都看不到，导弹都射不出来。在己方空域，还有地面雷达站的各种引导和帮助。和风漫谈原创，禁止抄袭。

还有射手机与感测机的第三方制导战术等等。射手机只发射不引导，感测机在一旁偷偷照射，让敌机无法察觉。

所以在综合作战体系压制下，空空导弹命中率受到很大限制，并不像宣传那样高。否则大家光发展先进空空导弹就行了，谁还会研发昂贵战斗机呢？

总之，空空导弹技术越来越先进，多模式复合制导、火箭冲压组合发动机、双向数据链让其如虎添翼，对战机威胁越来越大。但在综合支援下，谁的作战体系更完善，谁的飞行员训练水平更高，才是决定空战胜负的根本。

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