dmitry（将乘坐美国龙飞船）

据俄罗斯卫星通讯社6月25日报道，俄罗斯国家航天集团公司宇航大队的女宇航员安娜∙基基娜(Anna Kikina)将于今年9月1日首飞，确定了！这条消息大家都比较关注，因为安娜∙基基娜就是31名现役宇航员中唯一的一名女性。

比较有意思的是，俄罗斯女宇航员安娜∙基基娜不是乘坐俄罗”号飞船，而是乘坐美国载人“龙”飞船，将和多名美国宇航员一起进入国际空间站。

大家都知道，在2022年，俄罗斯与美国的外交关系进入了历史“冰点”，可以说是差得不能再差了，为什么偏偏在这个时候，俄罗斯女宇航员安娜∙基基娜要坐美国载人“龙”飞船进入太空呢？

要知道一个飞船席位费贵得让人难以想象，一个公交车席位费几元，一个火车席位费几十到几百元，一个飞机席位费几百到几千元，但是一个飞船席位费需要数亿元。

2018年，俄罗斯联盟号飞船给美国宇航员的报价：一个席位8100万美元，还不包括返回席位，换算成人民币，等于是5.4亿人民币，因此，一个飞船席位费可是一笔巨款。

这是因为美国宇航局（NASA)和俄罗斯联邦航天局(Roscosmos)一直在推进“席位交换协议”，该协议就是要让俄罗斯宇航员乘坐美国龙飞船进入国际空间站，美国宇航员则乘坐俄罗斯联盟号飞船进入国际空间站。

“席位交换协议”这么做的目的是为了让美国宇航员熟悉俄罗斯联盟号飞船，俄罗斯宇航员熟悉龙飞船，万一国际空间站出现严重事故，宇航员能以最短的时间乘坐一切可以逃离的飞船，熟悉对方飞船可以做到“有备无患”。

尽管NASA 和 Roscosmos 之间的“席位交换协议”仍在敲定中，但俄美两国宇航员“席位交换”实际上早在2021年初就已经开始了。

2021年4月，美国宇航局宇航员马克·范德·黑（ Mark Vande Hei）乘坐俄罗斯联盟号飞船进入国际空间站，由于“席位交换协议”还没有出台，这属于是一次商业发射，2021年5月，美国宇航局支付了20亿卢布，约3460万美元。

2022年3月30日，马克·范德·黑和安东·什卡普列罗夫、彼得·杜布罗夫一起乘坐俄罗斯联盟MS-19飞船返回地面，4个多小时后，联盟号飞船返回舱成功降落哈萨克斯坦。尽管这还算不上是“席位交换”，但却是“席位交换”的前奏。

2021年12月8日，俄罗斯联邦航天局(Roscosmos)负责人德米特里·罗戈津 (Dmitry Rogozin)宣布：俄罗斯的第一位宇航员将乘坐SpaceX的龙飞船前往国际空间站。

德米特里·罗戈津在推特上表示：俄罗斯女宇航员安娜·基基娜 (Anna Kikina)将于2022年秋季乘坐美国商业航天器前往国际空间站，作为交换，美国一名宇航员将乘坐联盟号飞船，两艘飞船将同在一年内发射。

安娜·基基娜计划乘坐SpaceX的 Crew-5龙飞船任务，和NASA宇航员力可乐门（Nicole Mann）、乔什·卡萨达（Josh Cassada）、 JAXA宇航员若田光一起进入太空。

安娜·基基娜是俄罗斯宇航大队中现役31名宇航员中唯一的女性，2012年被选中，经过了10年的准备，目前还没进行过太空飞行。

俄乌冲突发生后，美国对俄罗斯进行了多项制裁，美国宇航局（NASA)和俄罗斯联邦航天局(Roscosmos)合作几乎停止，德米特里·罗戈津表示：停止与美国在国际空间站上的合作，国际空间站面临着被拆解的厄运。

所以有不少人猜测，俄罗斯女宇航员安娜·基基娜将于2022年秋季乘坐美国飞船的合作可能已经泡汤了，还好！现在Roscosmos 和NASA几乎已经完成了一项长期协议-“席位交换协议”。

所以，这就是俄罗斯女宇航员安娜·基基娜乘坐美国飞船的原因，确定了！她将于今年9月1日乘坐美国SpaceX Crew-5龙飞船首飞，这无疑是NASA和Roscosmos航天合作的一大进步。有趣有料的科学内容请关注唯一的微信公众号：有趣探索