观致汽车质量到底怎么样(蓝色的观致5好不好看)

观致汽车质量到底怎么样，蓝色的观致5好不好看？

很多人在选车的时候没有充分了解市场，单子的考虑车子的外观和内饰和短暂的驾驶感受，导致市面上出现了很多准新车，车子买到手没多久，就因为无法忍受身边人的指指点点，或者车子自身的缺点而换车，观致车就很尴尬，在小城市都没有4s店，大城市店面也不多，所以后期保养维护不方便，很多人选车时喜欢彩色车，彩色车优点是好看，缺点是车漆不好补，很多时候必须去店里，修理厂搞不定，所以还是建议选择白色或者黑色，说了这么多观致这台车就不能买吗，也不是这样的，观致车还是不错的，但是保值率不敢恭维，基本上买到手就折损很大，所以还是建议考虑二手观致，性价比很高，如果不在乎这些的可以考虑入手，下面让我们看一下这款车

观致5

外观方面：观致5的外观还是很漂亮的，整个车很饱满，年轻时尚，符合年轻人选车标准，中年人开也不失稳重

内饰空间：观致的内饰简单好用，用料厚道，空间表现中规中矩，年轻人和中年人选择都可以，还是不错的

驾驶动力：搭载1.6t，6档双离合变速箱，整体驾驶感受不错，动力输出稳定，平顺，家庭使用够用，还有一点小惊喜

总结：对于这种冷门车，选择还要多考虑，每个人选车用途不同，所以建议多看一看市场，多试驾

国产车故障率最低十大排名榜？

10

东风悦达起亚

故障率：2.4%

最佳的车型：K4

9

上汽通用雪佛兰

故障率：2.2%

最佳的车型：赛欧3

8

一汽丰田

故障率：2.0%

最佳的车型：卡罗拉

7

一汽-大众奥迪

故障率：1.8%

最佳的车型：A3

6

长安汽车

故障率：1.6%

最佳的车型：悦翔V7

5

东风标致

故障率：1.4%

最佳的车型：408

4

北京奔驰

故障率：1.3%

最佳的车型：C级

3

上汽大众

故障率：1.2%

最佳的车型：帕萨特

2

长安福特

故障率：1.1%

最佳的车型：福克斯

1

东风日产

故障率：1.0%

最佳的车型：骐达

引入日本汽车工业工匠精神的观致汽车会发生怎样的改变？

纠正一点错误描述——日本的“工匠精神”在汽车领域不成立。

日系汽车品牌知名度较高且不断出现问题的品牌有：

丰田及其旗下品牌均涉及神户钢造假问题并持续十年以上，铝、铜制品包括铁制品和铁粉均有数据造假，高田死亡气囊已经人所共知，丰田汽车每年汽车召回量全球名列前茅。

斯巴鲁汽车在钢材造假方面持续接近30年，使用无资质质检员也有超过十年的时间。

日产、三菱、铃木、马自达汽车在油耗和排放数据方面均存在造假行为，本田汽车也因发动机缺陷出现了持续到今天还没有解决了机油增多问题。

一线日系汽车品牌没有一个能谈到“匠人精神”，百年的造假历史才是日系车丑陋的真面目；日本令人叹服的只有艺术领域，汽车制造工业作为美帝从代工厂手把手带起到目前为止仍没有底线。

观致汽车“引进”的是前雷诺新能源总监矢岛和男，雷诺是实际掌控日产并且收购了三菱的企业，也就是说日产和三菱一半的问题是这个法国车企造成，由这一车企的新能源汽车总监担任观致的总裁，结果很令人期待。

观致汽车第一季度的品牌总销量为824台、三月只售出了192台，销量说明了观致库存的3和5已经清的差不多了；宝能一直被认为是一个善于炒垃圾股的牛散，不过宝能的本意不是看中这个品牌而是看中新能源生产牌照，发力新能源领域是宝能汽车的终极目标。

但宝能在补贴后期接棒了这个空壳、预计发力的阶段补贴已经在准备退出，起得晚必然只能赶上末班车。这对观致应会是很大的冲击。其次在新能源汽车领域观致的壳也只能实现生产，三电系统的技术储备方面似乎是一穷二白，不过在这一阶段一线国产品牌已经实现了技术储备和营销模式的相对成熟，观致需要面对以下几座大山：

①·垂直生产三电和整车配套的比亚迪汽车，电池研发超过20年不是观致可以相提并论的，电池产能的目标是100GWH，E33111平台预计外供开启战略合作，这家企业不仅在观致面前是座大山，即使是合资品牌也非常被动。

②·投入电池研发已经在技术储备节点的吉利汽车，接近百亿的投入建设电池工厂说明了吉利的“雄心壮志”，强大的实力和强大的营销能力与观致不是同一等级，品牌影响力和市场占有率即使是观致的前老板也是望尘莫及。

③·旗下有多家共享出行服务公司的北汽新能源，不论技术如何品质如何但销售网络非常全面，共享出行又是补偿传统出行的最理想方式，市场极其大且北汽已经有相当的影响力，这就基本堵上了观致的最后一条路。

所以观致汽车不管是“引进”日本工匠还是德国工匠，最终的结果在乘用新能源汽车领域不会有所建树，理想的结果也许是代工厂吧。

（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）

真的怨消费者不识货吗？

国人买车对汽车的品牌很看重，有日系派，绝对不买国产，欧美的。欧美派的又嫌弃日系车钣金薄地盘不扎实，国人买车分几类，第一，缺钱的，买车只买代步车，五六万的，差不多皮实就行，第二，客货用车，面包之类的，第三，十万元左右的车，需要皮实耐用，还得有点牌子，第四上十五万，二十万了怎么也得来个国内一线品牌吧，大众，本田，丰田，日产，别克等等，我觉得十五六万观致属于品牌问题，并不是车不好，就比如说斯柯达品牌也是一样

观致5的发动机和变速箱是什么牌子的？

观致汽车目前是宝能旗下品牌，观致5车型搭载的发动机由奇瑞汽车提供，双离合变速箱由格特拉克提供。2020年我们在来回顾观致5动力系统已发生新变化，国六观致5S搭载当前主流先进系统，诟病较多的国五观致5动力系统已被淘汰。观致汽车股权结构已多次调整变化，风雨飘渺。。。。。。1、关于观致汽车解析

2007年奇瑞汽车与以色列集团合作，共同出资成立奇瑞量子汽车有限公司。2011年11月奇瑞量子汽车有限公司更名为观致汽车有限公司，并正式发布观致汽车品牌。 2013年11月观致汽车在第11届广州国际车展推出首款量产车型观致3 轿车。 2016年3月观致汽车推出首款SUV车型观致5。 2017年12月宝能集团战略投资观致取得观致汽车51%股份，2019年观致汽车股权结构为宝能、奇瑞、Kenon Holdings三方各持股63%、25%、12%，观致汽车外方母公司Kenon Holdings后期可能会转让其所持全部股份。

观致5 于2016年3月上市，具有运动coupe比例和精致外观设计，在德国设计协会主办的汽车品牌大赛中获得量产车组外观设计金奖。观致5历经2016款、2017款、2018款、2019款（国五观致5、国六观致5S）。

观致5车型市场销量：观致5从2016年3月上市至2020年7月，累计销量8.39万台，月均销量1614台，历史最高月销量2018年5月为6813台。观致5 2016年销量1.09万台、2017年销量1.17万台，2018年销量4.65万台、2019年销量1.23万台。进入2020年以后单月销量都在1000台以内，2018年是观致5最辉煌的一年。

（1）观致5 2016款-2018款均采用1.6T发动机匹配6DCT变速箱，SQRE4T16 1.6T发动机由奇瑞汽车股份有限公司提供（2012年产品），6DCT250 6速干式双离合由格特拉克江西传动系统有限公司提供。

SQRE4T16 1.6T发动机最大功率115Kw/5500rpm、最大扭矩230Nm/2500~4500rpm。6DCT250 6速干式双离合最大扭矩 280 Nm、传动比范围: 5.6-7.2。

（2）观致5 2019款分为国五观致5 和国六观致5S，其中观致5动力系统没有变化，但国六观致5S采用新的1.6T发动机匹配7DCT变速箱。SQRF4J16 1.6T发动机由奇瑞汽车股份有限公司提供，7DCT300 7速湿式双离合由格特拉克江西传动系统有限公司提供。

SQRF4J16 1.6T发动机最大功率145Kw/5500rpm、最大扭矩290Nm/2000~4000rpm。7DCT300 7速湿式双离合最大扭矩 320 Nm、传动比范围up to 8.5，采用智能执行系统高度通用的第三代7挡双离合变速器，为中等扭矩车辆提供高效自动化传动。

小结综述：从动力系统性能和可靠性稳定性来说，老款1.6T 和6DCT动力系统问题较多，格特拉克6DCT变速箱因稳定性问题海外早就停产，国内观致5车主对这套动力系统诟病较多。观致5S采用奇瑞最新款1.6T和格特拉克第三代7DCT动力系统，从动力性能、稳定性、可靠性来说都是当前主流产品，也是奇瑞汽车旗下高端品牌车型所采用。我是选车购车用车小参谋@武汉买车吧Q群，感谢关注我们分享更多选车购车用车观点，也欢迎大家评论区留言交流！