标志汽车(十大电动汽车品牌标识)

标志汽车，十大电动汽车品牌标识？

理想

北汽新能源

小鹏

蔚来

奥迪

极星

比亚迪

特斯拉

几何汽车

东风标致汽车auto功能？

东风标致408，508，4008，5008空调均具备auto功能。当你设定好一个温度，然后按下auto键，自动空调会根据设定温度和室内外温度进行自动调节，就不会出现太冷或者太热的情况，一般在AUTO模式下，车辆就能帮你自动完成切换，达到用户心里预期想要的结果。

这样一来，不仅大大解放了双手，同时，在开车过程中，也不用频繁分担注意力，使得驾驶车辆变得更加安全。

却成为了非洲保有量最大的汽车品牌之一？

过去几十年中，标致在巴西、阿根廷、澳大利亚、尼日利亚等世界各地建厂。而标致在非洲的发迹史，最早要追溯到上世纪50年代末。当时，一位当地的汽车经销商进口了100辆403S，由于这款车可以适应当地恶劣的路况，所以很快受到了当地人的追捧。在标致推出404之后，其销量在西非猛增。1972年，标致和尼日利亚政府组成了一家名为Peugeot Automobile Nigeria LTD的合资公司。

正是在这间位于尼日利亚的标致卡杜纳工厂，标致504延续生产了30多年，总厂量高达425000辆，得益于此，贝宁街头超期服役的标致就成了法国和尼日利亚的混血儿。2006年，已经成为活化石的504在尼日利亚终于停产了，标致非洲分公司的老板Jean-Pierre Vieux,随即表示“即便我们在持续生产2、3年也没问题，这款车在本地仍有很大的需求量。”事实上，其换代车型505停产时间甚至早于504——在2000年就停产了。

不过，这款在国内早已消声觅迹多年的标致505，至今仍是西非地区炙手可热的热门车型。如果说雪铁龙以其乘坐的舒适性和天马行空的设计闻名于世，那么标致的地位就相当于法国的奔驰。由于尼日利亚生产的标致车型在悬挂、空滤、燃油喷射系统方面都全部经过了特别调校。它们的减震器能承受非洲年久失修路面的折磨，而发动机对于再低标号的燃油也没有任何怨言。因此，这些车很快在黑非洲留下了可靠耐用的好名声。从科特迪瓦、加纳、喀麦隆到尼日利亚，西非各国都能看到这款车的身影。

标致车子怎么样？

标致车在欧洲的保有量的确不少，但出现的99.9%都是低端车型。保有量多并不代表质量好，高级。我看更大的因素应该是便宜！

在国内的标致车走到如今濒临倒闭也是究由自取的，我曾经也是一个标致车主，05年的标致307让人”难忘“！几年间更换过波棍头球，前后轮轴承，副驶车窗总成，车顶棚顶饰布（脱落），波璃水壶，高压线圈，皮带三件套......

优点，优点也是有的，相对结实，刹车良好。

缺点，很多。油耗高，提速弱，保养贵，毛病多，配件贵（还难找），售后差差差！舒适度差！

国内的标致车进华起初想走高档路线，售价不菲，可惜质量，品控让购买的人真真正正看清了这品牌。口碑差了，自然没人卖帐。其发展到如今境地也是究由自取，必然结果！

正时皮带多久换？

质信车服——保障品质，坚守诚信。

本文观点：正时皮带需要多久更换？这个问题首先建议参考车辆使用说明书，上面有明确的更换里程周期，如果找不到说明书也可以电话咨询同品牌4S店，如果还嫌麻烦可以参考8万公里更换这个标准。

首先，还是要确认自己的车辆是正时皮带还是正时链条的，一般这个在使用说明书上都有标注，也可以电话咨询相同品牌的4S店。当然也可以自己先试着观察一下，一般是正时皮带的发动机，在发电机皮带内侧发动机机体上的护罩都是塑料材质的，有些全部都是有些是部分，这也是为了可以随时拆除部分护罩后检查正时皮带的状况。相反的如果这些护罩全部都是铝合金材质的，那么基本可以确定是正时链条的，因为正时链条需要发动机机油的润滑，所以必须使用金属材质的护罩和密封胶把机油密封好，以防渗漏。

其次，确认了是正时皮带还是正时链条后就可以有针对性的进行更换了。如果发动机属于正时皮带传动的，就需要进行定期更换。正时皮带属于橡胶制品，所以它本身就存在着老化期限，当然这个要比轮胎相对好一点，因为它基本不会受到阳光紫外线的影响，所以时间上来说可以不用太过在意，主要还是看使用的里程数，因为它的抗拉扯力是随着里程数的增加而减弱的。如果发动机是属于正时链条传动的，除了几个个别发动机型号外，只要是正常保养没有什么异响之类的问题，正时链条基本属于免维护，甚至都不需要定期检查，这是它最大的优势，因为正时链条全部都是金属材质的，具有很强的抗拉扯能力。

最后，如果发动机属于正时皮带传动的而且没有及时的进行更换，那么它一旦断裂就会造成发动机的严重损伤，更有甚者还可能造成发动机报废。因为不管是正时皮带还是正时链条，它们的作用是连接曲轴和凸轮轴的，曲轴是驱动连杆活塞机构进行运转的，凸轮轴则是驱动气门伸缩的，而且现在的绝大部分发动机都是高压缩比发动机，也就是燃烧室比较深度较小，活塞的上止点与气门的上止点是会产生交集的，也就是说如果一旦正时皮带或者是正时链条出现严重错位或是断裂，那么同一气缸的活塞和气门的相互规律性运动就会被打乱，此时活塞和气门就势必会发生碰撞，造成活塞和气门的严重损伤，这对发动机来说是致命的，这个后果造成的维修费用要比更换正时皮带的费用贵了好多倍，所以定期更换正时皮带不光是为了保障发动机的正常工作，也是为了不会给你的钱包造成不必要的损失。

希望我的回答能够帮助到你。

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