2020款霸道4000顶配价格，普拉多与汉兰达有什么区别？
简单的说，普拉多和汉兰达的区别就是用途不同、大小不同、脱困能力不同！
普拉多的车身结构是带有大梁的非承载式车身，发动机变速箱、避震等重要部件都安装在大梁上。非承载车身的大梁可以最大化的保持车身刚性，在特殊的复杂路况，大梁可以承担绝大多数对于车体的冲击，避免车身发生扭曲和形变。可以这样理解，普拉多的驾驶室实际上可以当作是一个配件，理论上拆下驾驶室汽车仍然可以继续驾驶。
普拉多的接近角为32∠、离去角24∠、离地间隙215mm,避震行程比较长，作为硬派越野车，其避震行程比较长，长的避震行程对于越野来说时非常必要的，在特殊的路况可以极大程度的避免四轮同时离地，保持足够的抓地力。
而汉兰达是典型的城市SUV，车身结构采用承载式车身，发动机变速箱等重要部件靠车身结构承托。承载式靠车身采用的高强度钢以及结构设计来保持车身刚性，在一般的铺装道路，承载式车身并不需要过于考虑车身的形变，但是在极限越野路况，对于对角的受力时，车身会发生形变，进而导致车身结构松散、变形。如果汉兰达的要拆下驾驶室的话，那么汽车也就散架了。
汉兰达的接近角29∠、离去角24∠、离地间隙203mm，相对来说比较低的离地间隙主要还是综合考虑了公路行驶的性能，因为高离地间隙带来的后果就是高速行驶时，空气的浮力增大，会降低高速行驶的抓地力，稳定性会下降。从避震行程来看，汉兰达要小的多，这是典型的城市SUV的设计，
四驱能力进口的普拉多采用的是基于托森差速器的全时四驱， 带有H4F、H4L、L4L等几种模式，在H4L和L4L时可以进行中央差速器锁止，L4L还带有低扭放大功能，可以放大低扭2.566倍，但是普拉多的前后轴采用的是开放式差速器，靠电子限滑进行轮间动力分配，总体来说，由于托森差速器的功劳，普拉多的全时四驱在高速行驶和湿滑路面行驶的稳定性比较好，虽然没有前后轴的差速锁，但是由于有低扭放大，因此，总体来说脱困能力还是不错的。
而国产的普拉多3.5L则是典型的分时四驱，前后轴之间采用的牙嵌式差速锁进行刚性连接，在高速行驶时只能采用H2进行行驶，此时为两驱模式，而H4和L4的模式则是4驱锁定，两者的区别只是L4带有低扭放大功能。明显是阉割的产物。
虽然汉兰达在屁股后面标注的是AWD但是汉兰达却是典型的适时四驱结构，其限滑差速器使用的是捷太格特的ITCC联轴节，这个四驱系统在检测到前轮打滑时会压紧多片离合器进行动力分配，虽然带有锁定模式，但是多片离合器的先天弱点--摩擦生热，因此不可能进行高强度的越野，而在高速行驶时，适时四驱无法始终工作，只能以两驱行驶，但是好在这个四驱系统在监测到转弯以及湿滑路面行驶时可以利用程序控制多片离合器的压紧主动分配扭矩，因此，总体上来说，汉兰达的这套四驱系统最大的作用还是进行简单的越野，以及有限的公路行驶能力。
2020款传祺G38顶配落地30万？
感谢邀请！
你题干中提到的传祺G38应该是广汽传祺GS8吧？因为在广汽传祺产品序列中没有G38这款车型，根据目前广汽传祺最新的上市车型、售价、以及与你列明的对比车型名称和条件相似度来判断，你说的应该是传祺GS8。回答这个问题前，我们先从以下方面将两款车型做个比较，以便客观了解和判断。
1、售价
2020款传祺GS8售价区间为16.68万元-26.28万元，全系提供8款车型，排座数量为2排5座和3排7座两种。
2020款奇骏售价区间18.88万元-27.33万元，同样全系提供8款车型，排座数量也是2排5座和3排7做两种。
2、动力
2020款传祺GS8搭载型号为4B20J1的2.0T四缸涡轮增压直喷发动机，最大功率185kW（252Ps），最大扭矩390N·m。纵向对比，在功率和扭矩上较2代320T发动机有全面提升，发动机参数目前处在自主品牌第一梯队。横向对比戴克旗下的最强2.0T四缸涡轮增压发动机（目前广泛应用在阿尔法罗密欧、JEEP等品牌车型上），虽然在功率和扭矩上稍有不及，但胜在最大扭矩转速平台更靠前、更宽泛（GS8在1750-4000rpm期间输出最大扭矩）。全系搭载爱信6AT变速箱，且更换了全新的电子排挡杆。
2020款奇骏搭载型号为MR20的2.0L自然吸气电喷发动机和QR25的2.5L自然吸气电喷发动机，最大功率分别是113kW（154Ps）、137kW（186Ps）；最大扭矩分别是204N·m、246N·m。全系搭载可模拟7档的CVT变速箱，使用机械式排挡杆。
3、尺寸
2020款传祺GS8车身尺寸为长/宽/高4835/1910/1785㎜，轴距2800㎜，是标准的中型SUV身材，对应车型请参考汉兰达、锐界、指挥官等。
2020款奇骏车身尺寸为长/宽/高4675/1830/1724㎜，轴距2706㎜，是一副紧凑级SUV的身板。对应该级别的车型有RAV4、CR-V等。
4、配置
以二者顶配车型为例，都搭载了带有中央差速器结构的适时四驱系统，奇骏胜在可以锁定中央差速器，理论上可以做到前后轮50：50的动力分配，在相关应用场景中的表现更强一些。其他方面，传祺GS8则多出了膝部气囊、全速自适应巡航、自动泊车、远程启动、电动后备箱开关以及位置记忆、方向盘换档、12.3英寸全液晶仪表、前排手机无线充电、前排座椅通风加热、燕飞利仕10喇叭音响、手机互联映射、自适应远近光头灯、转向辅助照明、车内氛围灯、LED雾灯、四门车窗一键升降、后排隐私玻璃、后排独立空调、PM2.5过滤装置、负离子发生器等丰富的配置，在舒适性和安全性等方面做的更全面一些。
5、品牌
所有的产品消费行为，尤其是汽车产品的消费行为最后都不自觉的转移到品牌消费上来了，在国内尤甚。在可见的阶段，日产奇骏相对广汽传祺GS8在品牌知名度和产品溢价方面，具有绝对优势。这也是所有国产品牌共同面对的艰难处境，任你产品力如何出色，就是没有合资产品香，所以，这也是楼主纠结的原因。
总结
传祺GS8相比日产奇骏，在传动系统、车身尺寸、配置水平等方面的优势不言而喻，但是奇骏在品牌度方面的优势也不能忽视。可以相信的是，无论从国内汽车工业发展的阶段来讲，还是从自主汽车品牌发展的刚性来讲，国内自主汽车产品在耐用度、安全性、易用度等方面均有了大踏步的提高，产品力是可以得到广大消费者信任的。也希望我们的自主品牌能够成长的更快一些、更好一些，让我们的消费者不再患有类似的选择困难症。
华为mate20pro8？
想买Mate20 Pro的朋友需要赶紧下手了，目前应该是只有存货了，因为有消息Mate 20 Pro快要停产了，目前的价格应该是也是可以达到的最低价格，现在买到就是赚到。
我觉得Mate20 Pro现在唯一的不足就是不支持5G，其他都是完美，麒麟980的CPU也是前代旗舰CPU，绝对够用。作为华为的前代机皇的代表，Mate 20 Pro绝对是有购买的价值的，3375的价格绝对是物超所值。华为的几个系列的手机，Mate系列的做工和选料是最好的。
很多人问Mate系列、P系列和荣耀系列的差别，P系列的拍照是最好的，Mate系列主打商务，主打商务还有一个特点，就是手机的品质、选料、做工、服务都是最好的，之前也有专业人士拆机评测过，所以Mate 30如果刚上市买不起，Mate 20 Pro会是一个非常好的选择。
有朋友问，Mate 20 Pro不支持5G，会不会在短时间内就淘汰了？其实这根本不可能，之前4G建设了4年才到了可以完全商用的地步，5G建设到基本可用的地步，至少还要1年半的时间，这还是运营商加快5G网络建设的情况，所以等你下一次换手机时4G依然可用，那时可以换5G的手机。
有的企业的意思是5G马上要建好，所以都应该买5G的手机，我觉得这个是不靠谱的，因为5G的建设进度不是由手指制造商在微博上决定的。所以4G的前代旗舰机，不管是华为还是苹果、三星、OPPO、一加，都是有购买的价值，明年倒是真还不一定了。
所以，我是建议你尽快入手，可能过了这个车没这个店了哦，一旦停产市场上就只有存量，3375这个价格已经不错了。
2020公务员是否涨工资？
2020年公务员的工资大概率不会增加，如果认为公务员的工资会随着物价上涨，定期进行调整是不太现实的。在今年特殊时期，我们不能用以往的思维来分析问题。公务员的工资来源于国家的财政收入。因此是否调增公务员工资，除了考虑物价上涨、公务员工资实际收入水平，更重要的还是考虑国家财政收入的实力。
疫情对中国经济的影响，特别是对财政收入的影响，是非常明显的。
1至2月份，全国一般公共预算收入35232亿元，同比下降9.9%。与上年同期相比，山西降幅近40%，河南下降30%，湖北省财政收入几乎归零。
虽然目前各地的复工进度在不断加快，但是可以预期今年的财政收入与去年相比肯定差距非常大。
而与此同时，因疫情防控因素影响，1至2月份，全国卫生健康支出2716亿元，同比增长22.7%。
在这一减一增的形势下，今年国家对机关行政事业单位的支出控制必将更加严格，而人员经费将是控制的重点。
因此，今年公务员不要再想着和往年一样步入所谓的正常增资的轨道，除了工作年限，职级晋升等正常调资因素之外，对公务员工资普调的可能性不大。
河南省高校学费大幅上涨？
河南省，都知道，教育大省，教育穷省，不过很多人不知道的是，河南省的高校学费非常的便宜，便宜的让你目瞪口呆，让你不知所措，让你揉眼睛以为自己看错了。
郑州大学学费一年3700，学费中部倒数第一，中西部倒数第四，财政压力太大
河南省高校的学费已经20年没涨了，这个财政压力巨大，河南省受不了了，在2019年就召开了听证会。
2019年11月25日，《2019年河南省调整公办普通高校学费标准听证会公告》发布，《河南省公办普通高校学费标准调整方案》也一同公布。
当然现在任何涨价都得有听证会，不是说想涨就能涨的。所以根据有关法律法规，河南将于2020年，12月10日上午召开河南省公办普通高校学费标准调整听证会，按照“老生老办法、新生新办法”的原则，准备从2020年秋季入学也就是明年开始，新生开始执行新学费标准，原在校学生仍按原学费标准执行。
所以母校河南省所有大学生不受影响，明年入学的大学生开始受到影响。
目前结果已经出炉，在2020年6月12日，河南省发展改革委、河南省财政厅、河南省教育厅联合印发了《关于河南省公办普通高校学费标准调整听证会参加人主要意见的采纳情况》。
本次公办普通高校学费标准调整听证会共设听证会参加人25名，通过公开向社会征集和委托相关部门推荐方式产生，其中消费者13名、经营者3名、社会组织成员2名、专家学者3名、人大代表及政协委员4名。25位听证会形成意见，对意见采纳情况进行了公布：
1.采纳“高校学费调整应结合我省发展实际，合理确定学费调整幅度”的建议。理由：省政府批准的调整方案，适度调高本专科基准学费标准，加大理工类学科发展支持力度，“双一流”建设高校、具有博士硕士学位授予权高校在规定幅度内可自主确定标准。
2.采纳“加大对贫困学生的资助力度”的建议。理由：保障每个家庭经济困难学生能够顺利入学并完成学业，是维护教育公平的重要体现。有关部门将进一步落实国家和省对家庭经济困难学生的“奖、贷、助、补、减、偿”等资助政策，畅通“绿色通道”，结合财力情况、物价变化水平等因素，持续完善以政府为主导的家庭经济困难学生资助政策体系。从2019年起本专科学生国家助学金标准提高10%，平均补助标准从每生每年3000元提高到3300元。
3.采纳“进一步增加财政对高等教育的投入”的建议。理由：近年来，各级财政持续加大对高校的投入力度，全省高等教育支出由2010年的71.8亿元增长到2018年的260.8亿元，年均增长17.5%,高于同期财政支出增幅4.3个百分点。在普通高校本专科生人数居全国第一的情况下，普通高校生均一般公共预算教育事业费由2010年的4217元提高到2018年的14226元，年均增长16.4%，目前财政拨款占公办高校总收入的比例已经超过70%。
4.采纳“加强对高校收费行为和经费支出监管”的建议。
1.不予采纳“赋予高校特别是‘双一流’建设高校更大的收费自主权，公费高校学费也得听国家的。
2.不予采纳“进一步提高高校学费调整幅度”的建议。理由：首先，国家规定高等学校学费占年生均教育培养成本的比例最高不得超过25%。
最后河南省发改委，教育厅，财政部公布了调整后学费标准：
调整之后省本科学费标准为：
文科类4400元/生·年，理工类5000元/生·年，医学类5500元/生·年，艺术类8000元/生·年；专科学费标准为：文科类3700元/生·年，理工类4200元/生·年，医学类4800元/生·年，艺术类6000元/生·年。同时，河南省将适当扩大高校收费自主定价权，允许高校在规定的幅度内自主确定学费标准，其中“双一流”建设高校可上浮15%。
看来2020年，学费涨幅还是不小的，比如郑州大学，理工科以前是3700块，现在涨5000块，可能换上浮15%，达到5520块每年，比原来学费上涨了1820块，涨幅高达50%，但是这个5000多块放在全国来看，仍然是很低的。
其实涨个几千块钱，家长们都不怕，其实最关键的是2020年，郑州大学和河南大学这两所高校要缩招了。
而河南大学早在2019年就开始大规模缩招。
所以河南大学在2019年就主动缩减了600人，比郑州大学都积极，而郑州大学在2020年也继续缩减招生计划。就是缩招10%，那也是上千人啊，缩招10%，就意味着近千河南考生上不了211。
涨学费，降招生，河南考生不容易啊。
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