菲亚特汽车报价及图片(菲亚特退出中国市场几成定局)

菲亚特汽车报价及图片，菲亚特退出中国市场几成定局？

2018年，铃木品牌退出中国，而已淡出民众视野的还有另外一个汽车品牌——菲亚特。

2018年6月初，在都灵召开的菲亚特战略会议上，FCA首席执行官马尔乔内宣布，菲亚特品牌将逐渐退出中国和北美市场。

不过这并不突然，这从其在中国的销量和知名度，很容易就能推断出来。从1999年至今的19年时间里，菲亚特两次国产，但混到现在，90%的国人却都不认识，这也足够尴尬了。

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起个大早，却也没有赶上晚集

曾经的曾经，拥有超过百年历史的菲亚特，曾经有机会主导中国的家用车市场。

菲亚特早早就嗅到了中国汽车市场的潜力，在看到标致、大众等品牌先后入华生产后，菲亚特也安耐不住，于1999年4月与南汽集团合资组建了南京菲亚特汽车有限公司。

在当时的中国汽车市场，便宜、好开的车子并不多，这让以造经济型车见长的菲亚特赢得了很多消费者的欢迎。其引入中国的派力奥、旅行版——派力奥周末风，以及由此衍生出的一款三厢轿车——西耶那，凭着圆润时尚的造型，六七万元的起步售价，与“老三样”的桑塔纳、捷达、富康形成了错位竞争，销量可观。

不过好景不长。2007年，随着上汽集团收购南汽集团，成立8年的南京菲亚特宣告解体，菲亚特象征性地以一欧元的价格转让了所持有的南京菲亚特的全部股权。菲亚特黯然退出中国。

而南京菲亚特之所以会有如此命运，原因主要有两个：

首先，车型投放步伐太慢，技术陈旧。

不管是派力奥、周末风，还是衍生出的西耶那车型，其本质都是派力奥一款车型，即使是后期推出的派朗，也只是西耶那的改款车型，并且它还是上个世纪的产物，即使具有不错的底盘表现， 其技术水平也早已明显落后于同期推出的上海大众Polo了。并且，发动机漏油，变速箱异响，燃油泵等问题也一直困扰着车主。

在南汽菲亚特即将解体之时，菲亚特的两款全新小型车——博悦、朋多虽然也已上市销售，但却并没有被引入中国。

其次，南汽过于“保守”。

在南汽菲亚特解体后，有媒体透露，在菲亚特遭遇品牌瓶颈时，菲亚特曾打算作出让步，给予南京菲亚特“适当支持”。在当时，按双方的中期规划，南京菲亚特已经做好了一些车型的投产准备或正在做相关准备，中外双方都认为“这些工作不可以半途而废”。因此当时菲亚特并不愿意就此与南汽分手，还希望能从技术上给予更多支持。

但几经谈判，菲亚特都没能挽回割裂的局面。当时的南汽一面寻找新方向，一面指责菲亚特不作为。而菲亚特则认为：南汽执意用落后的发动机，不愿意增加投入引进菲亚特的新款发动机，是产品竞争力不足的罪魁祸首。

不过不管原因怎样，这最终让菲亚特错失了中国汽车市场的井喷期。

牵手广汽，菲亚特难破八年魔咒

虽然菲亚特放弃了与南汽的合作，但并没有放弃中国市场，3年后，2010年，菲亚特牵手广汽集团成立合资公司广汽菲亚特，企图打一场翻身仗。

然而，菲亚特卷土重来的计划再次落空。

2014年，菲亚特品牌销量达到6.8万辆，这对于一个相对小众的汽车品牌来说，可以说是比较理想的成绩了，只可惜这一切很快就成为了过去。

2015年，菲亚特销量遭到腰斩，只有3.2万辆。2016年再度下跌到7,618辆，2017年全年的销量只有2,273辆。

时间到了2018年，菲亚特品牌在华可谓雪上加霜。今年前4个月，菲亚特品牌在华销量分别为20辆、1辆、0辆和69辆，4个月累计只销售了90辆。也难怪，就连马尔乔内也坦言，菲亚特品牌要渐渐退出中国市场。看这数据，不退也没办法。

整体而言，菲亚特的第二次惨败，可以说是重蹈覆辙。

首先，新车引入速度缓慢。

广汽菲亚特这8年，国车的车型只有菲翔、致悦两款轿车，而且致悦还是菲翔的两厢版，所以也可以说是只有一款车。

而菲翔则是道奇dart的换标车型。我们知道，在北美市场，经济型轿车的市场份额并不高，并且道奇品牌也是以大排量车型见长，所以小排量的dart对道奇来说并非一款战略车型，所获得的资源和技术支持也就不多。它与中国市场的众多竞争对手相比，不论是技术，还是工艺水平，都有不小的差距。

其次，产品结构不合理。

在SUV市场崭露头角之时，菲亚特并没有觉察到。其唯一的一款SUV是以进口身份销售的菲跃，而且还是由道奇酷威换标而来。也因此，它也与同时以进口身份销售的酷威形成了竞争关系。这时，如何平衡两个品牌之间的利益，让菲亚特克莱斯勒集团有些头疼。

再次，集团内不受待见。

除了这些矛盾，菲亚特在华还面临严重的品牌困境。菲亚特和克莱斯勒合并后，马尔乔内将战略中心转移到了SUV领域。他认为，菲克集团到2022年依靠Jeep品牌可以实现利润翻番，并且坦言“没有什么告诉我，Jeep不可以占到全球SUV销量的20%”。

因此，Jeep品牌渐渐成为菲克集团的重心。而Jeep也为菲克集团贡献了大约70%的利润，成为菲克集团最优质的资产，其市值也一度高达220亿美元，超过了FCA旗下其它所有品牌市值的总和。

相比之下，菲亚特、克莱斯勒等品牌则似乎成为了菲克集团的累赘，菲亚特品牌被Jeep远远甩在了身后。

在中国，也是如此。

在过去的几年间，Jeep品牌在华销量从5万辆急速跃升到20万辆规模，年复合增长率超过40%，轻松超越几乎所有的合资品牌。并且Jeep品牌车型也挑起了广汽菲克的销量重任，促使2017年广汽菲克全年销量达到22.23万辆，同比增长23.6%。

与此同时，Jeep品牌还在不断完善在华产品布局，在推出大指挥官后，其国产车型已有4款，涵盖主销的小型、紧凑型、中型SUV市场。

相比之下，菲亚特品牌长期聚焦于小型车的设计和生产，而小型车在中国人的印象中基本等同于入门和廉价。也因此，马尔乔内表示：FCA在中国市场的业务将基于其三个核心品牌：Jeep、玛莎拉蒂和阿尔法•罗密欧。

值得一提的是，这次菲亚特的收缩可能并非仅仅针对中国市场，而是FCA（菲亚特克莱斯勒）全球战略调整的一部分。未来，类似菲亚特500这样的个性化车型，将继续以进口的身份出现在对应的细分市场。

写在最后：

其实，退出中国市场的汽车品牌还有很多，如欧宝、双龙、西雅特等，而上世纪90年代，标致也一度退出过中国市场。但像菲亚特这样，19年时间，两次国产，又均以失败而告终的汽车品牌，实在罕见。

对于菲亚特来说，一百多年的积淀看起来看起来一帆风顺，但其开拓中国市场的十多年，却实属不易。中国有句老话“变则生，不变则亡”，很形象地描绘了菲亚特在中国面临的困境，如果没有与时俱进的发展策略，被市场踢出局是早晚的事。

不过，对于这个曾经伴随国人成长的汽车品牌的退出，我们还是会唏嘘不已。

多年以后，你还会记得南京玄武湖畔的菲亚特吗？

fiat属于什么档次？

fiat属于中低档次

很多车友不知道Fiat是什么车，它的中文名称是菲亚特，菲亚特汽车制造公司在1899年成立于意大利工业中心。在意大利菲亚特是比较著名的，并且是世界十大汽车公司之一，它拥有过百年的发展历史，一直被视为完美汽车的缔造者。

玛莎拉蒂最便宜一款车落地价？

玛莎拉蒂（Maserati）是意大利的一家豪华汽车制造商，该品牌拥有高端、豪华的形象和声誉，产品质量也备受认可。从车辆价格来看，玛莎拉蒂的产品价格较高，但落地价则因车型而异。目前最便宜的款式应该是Ghibli轿车，落地价在人民币60万元左右。这辆车配备了3.0升自然吸气V6发动机，拥有最高功率345马力，最大扭矩500牛米，0-100km/h加速时间为5.5秒，最高时速可达264km/h。作为玛莎拉蒂的入门级车型，Ghibli轿车已经足够豪华震撼，它还配备了智能化安全驾驶系统和高端音响，是一款不错的选择。

iveco房车多少一辆？

价格区间:40.98万元起

依维柯是南京依维柯汽车有限公司的简称，公司是中国南京汽车集团与意大利菲亚特集团依维柯公司共同成立的合资公司。不仅是中意两国政府间最大的合作项目，也是菲亚特集团诞生一百年以来海外合作最成功的典范。

搭载主动刹车的合资JEEP指南者紧凑型SUV降到11万？

搭载主动刹车配置的JEEP指南者优惠后裸车价超过20万，实事求是一些最好。

JEEP指南者优惠后接近11万的版本建议不要考虑，这台车能考虑的只有家享版和榛享版，其他版本的质量问题非常明显。

低价版1.4T变速箱匹配菲亚特的7挡干式双离合，质量极其糟糕存在干式可能会出现的所有问题，不仅顿挫严重而且容易耐久性极差。

高价版2.4L菲亚特虎鲨发动机烧机油的问题比双离合的故障率还要高，抖动、异响、行驶中熄火是主要症状，选择这个版本也是不理智的。

JEEP已经让菲亚特坑的体无完肤了，指南者值得考虑的版本需要避开这两台问题机型才值得入手，也就是1.4T+9AT的家享版和榛享版。

这两个版本的指导价分别为19.58、21.58万，平均优惠4万左右，所以预算至少要15万起，简单介绍指南者的优缺点：

优点1，车身尺寸4415*1819*1645、轴距2636mm，尺寸不大但短小精炼，虽然是承载式车身但也有些越野车的味道，1.4T+9AT的动力组合虽然不算强劲但也是比较可靠的。

优点2，脱困能力较强，适时四驱结构有一组多片式离合主动限滑差速器，轮间限滑依靠电子辅助制动，制动力反馈速度较快也比较强，单轮脱困比较轻松；其次提供雪泥沙地多种选择模式，不同档位下能实现不同的扭矩输出，动力反馈比较线性；传动轴可以制动，在两驱模式下不选装可以起到不错的节油效果。

缺点1，发动机为1.4T多点电喷技术，最大功率121kw、峰值扭矩250牛米，参数虽然不差但百公里加速10秒以外表现平平，毕竟是菲亚特的技术也可以接受。

缺点2，乘驾感受中等水平，横向空间较小，扩展储物空间一般，兼顾家庭用车的话指南者会有些局促感。

JEEP指南者多少有些消费情怀的味道，但对JEEP有情怀的消费者已经越来越少了，所以也才会有越来越多的优惠；如果家享版能优惠到15万左右，虽然积累的主动刹车功能也值得为情怀消费一次。个人建议、仅供参考。（图为烧机油旗舰版，喜欢这种涂装可以DIY）