北京吉普2020价格(jeep车贵吗)

北京吉普2020价格，jeep车贵吗？

中国人普遍把越野车成为吉普，主要是受二战时美国军队使用的jeep的牧马人越野车的影响。其实吉普只是越野车的一个品牌－JEEP。便宜的越野车5、6万（北吉2020系列），贵的100多万，美国的悍马、英国的陆虎、丰田巡洋舰七八十万，霸道四五十万、猎豹二三十万，北京JEEP2700是现在最便宜的硬派越野车，13万多。

北京吉普和jeep的关系？

通常意义下，北京吉普是指车辆，而不是北京Jeep汽车公司，例如老北汽生产的北京212，或者后来的北京2020，都是北京牌吉普车。北京牌吉普车与红旗、解放、东风一样，都是我国最早的自主品牌汽车，如今我们经常看到的BJ40、BJ80甚至BJ100概念车，都是这个公司旗下的产品，作为自主品牌越野车，一直以来都在努力走出一番天地。

JEEP是美国的一个汽车品牌，目前在中国销售的JEEP汽车，已经与广汽集团合资，属于中西合璧的合资车。

北京奔驰待遇咋样？

在以“北京吉普”这一名称混迹于江湖，生产了jeep、三菱等硬汉车型后，这家车企终于玩腻了，准备开始造一造豪华车了，毕竟还是造豪车赚钱嘛，而且还显得咱逼格高。

但不得不说的，稳坐豪华车头部交椅的奔驰真正问世是在2004年。

2003年9月8日经过北京汽车工业控股有限责任公司与戴姆勒-克莱斯勒股份公司进行战略合作。

在投资个10亿欧元实现了一个小目标，对“北京吉普”进行重组，开始生产奔驰E级与C级轿车。

终于到了2004年8月，北京吉普改名为了“北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司”。

当然新改名的公司很符合合资范。

北京汽车工业股份有限公司占比50%，戴姆勒-克莱斯勒股份有限公司占比39.454，戴姆勒·克莱斯勒（中国）投资有限公司占比10.546%。

另外，北京奔驰-戴克也从东三环搬到了东五环，时至今日在看房价，不是亏了还是赚了呢？

2005年6月10日，北京奔驰-戴克获得了商务部的批准，正式注册成功。

8月30日，北京奔驰-戴克宣布正式成立，这也意味着有着光辉造车历史与造车经历，中国第一家中外合资车企，成立22年的北京吉普，正式退出了历史舞台。

但总归抱上“奔驰”这个名号，“北京吉普”这个老家伙终于穿上了皇帝的新衣。

当然新人“北京奔驰”的首款车不是最便宜的等级，也不是最贵的，而是中级轿车E级。

毕竟第一辆车要是便宜了容易拉低品牌的高度，做高了的话，万一卖不出去了可咋办呢？

2005年12月22日，北京奔驰-戴克的国产梅赛德斯-奔驰E轿车正式上市，分别为E280与200K，其中E200K带有增压发动机，售价分别为62万元和52.5万元。

2006年9月15日，北京奔驰-戴克举行了落成典礼。

新的工厂不但生产过程奔驰E级，还继续生产畅销车型三菱欧蓝德，而那些既不赚钱，也不高端的BJ2020（太老了）、卖的不咋地的Jeep大切诺基和三菱帕杰罗SPORT全部停产。

当然北京奔驰-戴克是一门心思的把心放在了高端车型上，奔驰E推出一年后又马不停蹄的推出了国产的克莱斯勒300C。

车型共有三款，售价分别为2.7L豪华型33.9万元，3.5L豪华型38.5万元，5.7L豪华型49.9万元。

聪明的北京奔驰-戴克选择了先期进口，后期国产的方式的策略，这样不仅稳稳的，而且还拉低了售价，极具性价比。

2006年11月17日奔驰E迎来了它首次的改款车型，三款车型E200K、E280和E350的售价分别为52.5万元、64.8万元和74.8万元。

新车变化主要是在颜值方面。

在外观部分，进气格栅、车灯、轮圈等都经过了重新设计。

当然动力也不能少，新增了一款3.5升发动机，最大功率和峰值扭矩分别为272马力和350牛·米，相比E280的发动机提升了26%和17%左右。

但即便如此，国产奔驰E在2006年也仅仅卖出6126辆，销量而言并不理想。

到了2007年为了多卖几台国产奔驰，对全系的价格进行了降价，不仅如此还增加了中国特供的全新2.5升V6发动机，最大功率为204马力，峰值扭矩245牛·米，售价54.8万元。

但整个2007年的销量依旧没有起色，总销量才有6882辆。

到了2008年随着奥运会的开幕，北京奔驰-戴克也迎来了战略转型。

北京奔驰-戴克所做的第一件事便是壮士断腕，抛弃掉已久进入暮年的三菱欧蓝德车型。

当然随着戴·克与三菱的分手，戴姆勒与克莱斯勒也分道扬镳，不在过问彼此。

2008年，北京奔驰-戴克也果断抛弃了三菱欧蓝德、克莱斯勒300CC、铂锐车型。

当然除了抛弃掉这些有的没有的车型，最有意思的是，戴姆勒与克莱斯勒的分手，北京奔驰的中方成为了最大的赢家。

毕竟2008年，北京奔驰-戴克还推出了国产克莱斯勒铂锐，三种排量四款车型的价格区间为18.2-22.7万元。

然而戴姆勒与克莱斯勒一分家，300C和铂锐也必须停产。

这不北京奔驰-戴克将库存的1411辆克莱斯勒300C和1863辆铂锐全部卖给了庞大汽贸集团。

但北京奔驰戴-克的合资中方获得了戴姆勒克莱斯勒约67亿元人民币的赔偿金。

但对于北京奔驰戴-克来说，2008年有一件更重大的事，那边是国产奔驰C级的推出。

2008年3月15日，国产梅赛德斯-奔驰C级轿车正式上市。

首次投放市场的国产化车型分别为：C200 K优雅型，C200 K时尚型以及C280时尚型。

价格分别为37.8万元，38.8万元和47.8万元，相比进口版便宜2万元左右。

当然最具有突破性的还是这次奔驰在外观上提供了两种不同的设计风格。

这也是国产豪华车中第一次在同一个级别的车采用两种不同的设计风格，这也满足了更多的人用车需求，毕竟萝卜白菜各有所爱嘛。

2008年如果对于奔驰来说是里程碑的一年，10月23日时任德国总理默克尔访问了北京奔驰，出席了第25000台梅赛德斯-奔驰轿车的下线剪彩仪式，并为其签名，并且赞扬北京奔驰是中德合作中的一个成功项目。

最重要的是，在这一年，北京奔驰部分业务首次实现了盈利，国产奔驰E级和C级的销量分别达到7035辆和7321辆。

至此，北京奔驰戴-克终于抛弃掉了那些杂七杂八的车型，专注于生产奔驰，这也造就了未来豪华车的地位。

那么，北京奔驰戴-克改名为北京奔驰又是一个怎么样的故事呢？又是什么促使它成为豪华车企中的领头羊呢..?

BJ2020SJ发动机的参数？

BJ2020SJ指挥车，该车是北京吉普汽车有限公司利用切洛基技术对BJ212轻型越野车改进而来的，改进点包括：采用功率强劲的63kW水冷直列四缸汽油发动机并装备军用水箱、四速变速箱和民用分动箱、后面料蓬布、P215／80R16宽断面子午线轮胎，增加前防撞杆，使用新型仪表板和组合灯，配备可调倾角及前后位置的新座椅、改进 的标牌等。整车动力性、可靠性和舒适性有所提高。

北车总厂在什么城市？

在北京。

北车主要分布在华北,如齐齐哈尔、大连、唐山、长春、青岛、北京等地。

北京汽车集团有限公司（简称“北汽集团”）是中国汽车行业的骨干企业，成立于1958年，总部位于北京。发展成为涵盖整车及零部件研发与制造、汽车服务贸易、综合出行服务、金融与投资等业务的国有大型汽车企业集团，位列2020年《财富》世界500强第134位。自1958年北京汽车制造厂生产出第一辆自主研发汽车——“井冈山”牌轿车以来，北汽集团先后自主研制生产了中国第一代轻型越野车BJ212和第一代轻型载货车BJ130，建立了中国汽车工业第一家整车制造合资企业——北京吉普汽车有限公司，中国加入WTO以后第一家整车制造合资企业——北京现代汽车有限公司，以及全面深化战略合资合作的典范——北京奔驰汽车有限公司，在对外开放、转换机制、吸收外资、引进技术和运用社会资本方面走在全国行业前列，为中国汽车工业发展做出了积极贡献。