天津港普拉多28万(V6在启动瞬间为何会有轰的一声响)

天津港普拉多28万，V6在启动瞬间为何会有轰的一声响？

这个是正常的声浪，大排量起步时都用这种声音。

这段时间一直在下大雨，好不容易等到晴天，跟朋友一起去二手车市场逛逛，说不定能够淘到便宜的泡水车，看到车贩子拿着水枪冲洗车就感觉很带劲！当然，我们并不做二手车生意，纯属是汽车爱好者。

兜兜转转逛了一圈，好的泡水车没发现，大部分都是丰田、大众、别克的家用车。反倒是朋友那里有一台二手丰田普拉多，再次刷新了我对二手车的认知！

这台普拉多是2014年5月份落地的，算算时间正好四年，里程数显示6.4万公里，你猜猜它的二手车报价是多少？整整45万！

新款普拉多起步价46.48万，这台二手车居然跟新车差不多？

可能很多人都觉得我在瞎说，6万多公里的二手车，再怎么保值也不会这么贵，可二手车市场就是这么报的！

这台普拉多当时指导价57.1万，四年折旧了12万，一年才3万？大众迈腾、丰田凯美瑞这种家用B级车也不过如此吧？

据车贩子说：这辆车属于高配型，车况绝对没问题，4年开6万公里一点都不多，原车主本来也不想卖，主要还是缺钱了。车子价格贵不贵，这个不是由我说了算，也不是由车主说了算，就看有没有人愿意买。反正我也不急着卖，这辆车放着绝对不会亏，现在国产普拉多配置一塌糊涂，买车还要加价，去天津港买车又怕被坑，这辆车才6万公里，不怕卖不出去。

不过车贩子说的也对，这辆普拉多才6万公里，卖45万应该不难，买去开个一两年，再卖出去也不会便宜，亏不了几个钱，只要车况好，很多人都愿意接盘。

从配置上来看，这辆普拉多有电动天窗、无钥匙进入、一键启动、行车电脑显示、座椅加热、中控彩色屏幕等等，配置并不算好。但它原厂有全时四驱系统跟中央差速锁，这两项就足够了。

在动力方面，这辆普拉多搭载了4.0L自然吸气发动机，最大马力275匹，最大扭矩381牛米，性能要比新款普拉多3.5L发动机略强，当然油耗也要更高。

二手车卖这么贵，要怪只能怪新款不争气，从全时四驱变成分时四驱，取消中央差速锁，真不知道车厂是怎么想的。

不知道大家对于这辆普拉多二手车卖45万，怎么看？

普拉多28柴油版符合国六标准外挂备胎？

现在天津港卖的普拉多2.8柴油版是国六b标准的，可以全国上牌，但是目前港口普拉多2.8都是没有后挂备胎的，不过可以通过后期改装获得后挂备胎，不过目前普拉多2.8柴油版性价比不是很高，价格有些虚高，如果不是着急用车，可以在等等，价格回落再入手

天津港普拉多28t柴油最新报价？

天津港普拉多2.8t柴油的最新报价是50万元。该车车内提供许多储物空间以方便乘客出行。4个门内侧扶手上都有能安放1.5升茶杯的杯托，车内还有6个额外杯托。中央通道和中央扶手组成额外储物空间。

2013霸道2700是国产还是进口？

是进囗的。

进口普拉多2700是全时四驱的。

普拉多现在是属于兰德酷路泽系列的了，2700是进口的，分中规版和中东版，国产的是4.0排量。如果路况不是特别特别糟的话进口的2700肯定够你开的，加速也不错，没想象中那么肉，市内百公里16，高速10.5，我现在用的是中规版2700，去年10月份天津港提的货，52万，交了7万的税，在沙地和崎岖路面表现相当出色。

天津港途乐35万？

日产途乐当下新款车型上市，老款车型开始大幅度清仓，价格水平降至35万左右，综合性价比是非常高的，作为一款与雷克萨斯LX尺寸相当的大型SUV，对于消费者吸引力很强。

日产途乐作为一款大型硬派越野SUV，整体的外观气场非常强大，尺寸非常有竞争力，基本达到了全尺寸SUV的标准，所以在整个SUV系列还是非常有优势的，但是奈何日产在整个大型SUV品牌力表现并不是很突出，所以日产途乐相比丰田普拉多车型的价格水平要低出很多。