买途岳十大忠告,到底是省钱买十万左右的国产车

买途岳十大忠告，到底是省钱买十万左右的国产车？

第一次买车，到底是省钱买十万左右的国产车，还是咬牙买十五万左右的合资车，我认为这个问题特别有意思，因为目前按照我国的汽车消费人群来看，准备选择买十万到十五万汽车的人还是有很大的一部分人。

当你准备买车了，手里只有十五万元以下的预算，我想你对买车的事情一定会围绕在国产车与合资车之间。那么，到底要买十万左右的国产车还是十五万左右的合资车呢，我们就先来看看十万元左右的国产车有哪些比较值得考虑的

2019款比亚迪宋Pro 1.5T 自动精英型，五门五座紧凑型SUV，厂商指导价为9.98万元，搭载一台1.5升四缸涡轮增压发动机，动力输出160马力，配六挡双离合变速箱，车身尺寸长宽高分别为4650mm*1860mm*1700mm，前后轮胎规格相同为225/65 R17。

2020款长安欧尚X7 1.5T自动豪华型，五门五座紧凑型SUV，厂商指导价为9.77万元，搭载一台1.5升四缸涡轮增压发动机，动力输出178马力，配七挡双离合变速箱，车身尺寸长宽高分别为4705mm*1860mm*1720mm，前后轮胎规格相同为235/50 R19。

2021款哈弗H6 Coupe智联版1.5T自动两驱精英型，五门五座紧凑型SUV，厂商指导价为9.99万元，搭载一台1.5升四缸涡轮增压发动机，动力输出150马力，配七挡双离合变速箱，车身尺寸长宽高分别为4590mm*1845mm*1700mm，前后轮胎规格相同为225/65 R17。

2021款 吉利博越百万款1.8TD DCT两驱标准型，五门五座紧凑型SUV，厂商指导价为10.08万元，搭载1.8升四缸涡轮增压发动机，动力输出184马力，再配上七挡双离合变速箱，车身尺寸长宽高分别为4519mm*1831mm*1694mm，前后轮胎规格相同为225/65 R17。

接下来我们再看看15万元左右的合资车有哪些更值得考虑的。

2019款北京现代菲斯塔280T GDi智享版，四门五座紧凑型三厢车，厂商指导价为14.38万元，搭载一台1.6升四缸涡轮增压发动机，动力输出204马力，配七挡双离合变速箱，0~100公里/h加速为6.79秒，100~0公里/h制动为36.59米，在这个价位里还是蛮厉害的，车身尺寸长宽高分别为4660mm*1790mm*1425mm，前后轮胎规格相同为225/40 R18。

2021款东风本田思域HATCHBACK 220TURBO CVT新锐控，五门五座紧凑型两厢车，厂商指导价为14.39万元，搭载一台1.5升四缸涡轮增压发动机，动力输出177马力，配CVT无级变速箱，0~100公里/h加速为8.46秒，100~0公里/h制动为39.41米，车身尺寸长宽高分别为4517mm*1799mm*1434mm，前后轮胎规格相同为215/55 R16。

2021款一汽马自达CX-4 2.0L自动蓝天青春版，五门五座紧凑型SUV，厂商指导价为14.88万元，搭载一台2.0升四缸自然吸气发动机，动力输出158马力，配六挡手自一体变速箱，车身尺寸长宽高分别为4637mm*1855mm*1524mm，前后轮胎规格相同为225/65 R17。

2019款北京现代名图1.8L自动智能型GLS，四门五座中型三厢车，厂商指导价为14.98万元，搭载1.8升四缸自然吸气发动机，动力输出143马力，再配上六挡手自一体变速箱，车身尺寸长宽高分别为4710mm*1820mm*1470mm，前后轮胎规格相同为215/50 R17。

好了，我自己认为买合资车比较保值，这你可以参考参考，哪一款车的特色是你想要的那一种，我相信你的选择一定有自己的看法，这次就分享到这，希望能给大家带来帮助，谢谢大家！

途岳买车注意十大忠告？

途岳的十大忠告如下：

1、后排座椅隆起部分较高。作为家用SUV来讲，空间利用率以及空间便利性是相当被重视的，由于大众途岳车型在某些配置上会提供四驱版本，因此后排中央隆起部分较高，从结果上来看这影响了后排乘客活动顺畅程度。

2、座椅填充物较硬。不管是前排还是后排座椅，其填充物都偏硬，以致长时间乘坐会有一种坐硬板凳的错觉，比较影响舒适性。

3、内饰外观没有新意。大众品牌外观内饰套娃现象确实非常普遍和深入，以至于在某些车型中，外观和内饰所表达的东西不完全一致。大众途岳外观延续上汽大众途昂老大哥，内饰却模仿二哥途观L，外观霸气内饰居家，显得不匹配。

4、动力系统千遍一律。大众途岳提供两套动力总成1.4T和2.0T，而1.4T加7速双离合器变速箱的组合，在价格更低的大众车型甚至是斯柯达车型中均有搭载，而途岳1.4T版本是主力销售车型，这么一来显得诚意不足。

5、1.4T动力储备一般。大众途岳1.4T发动机峰值马力150Ps，峰值扭矩250N·m，匹配干式双离合器变速箱。在中低速的动力请求中，是将将可以满足需求，在更高速度下的动力输出比较疲软，没有什么力气。

6、新车存在明显的异味。途岳车内采用了大面积硬塑料材质，所以新车刚落地的时候车厢内充斥着浓郁的塑胶味，外加一些廉价皮革的味道，夏天提车的时候臭味可以说是扑鼻而来，如果没有及时对车辆进行散味处理的话，对家里的孕妇、小孩来说都是非常不友好的。

7、后排座椅构造不完善。途岳的空间是没有问题的，不过，后排座椅舒适性就没有前排好，主要在于靠背角度偏陡。另外，后排头枕位置过于靠前，会加大乘客的坐姿直立程度，不太舒适。

8、车厢隔音降噪水平有限。其实途岳对发动机噪音的控制做得是比较好的，声音比较小，而且发动机的声音也属于好听不烦人的那种。但速度稍微起来之后，风噪、路噪就统统进入了车内，在整个级别而言也是比较吵闹的水准，并没有所谓的大众高级感。

9、细碎震动的过滤不好。底盘具有厚重感一直以来都是消费者对欧洲车普遍的认识，途岳底盘实际的表现还是欠缺一些火候。通过大颠婆或者是比较高的减速带时，底盘能够呈现出一定的高级感，但是对平时经常遇到的细小震动的过滤，就有点力不从心了，并且伴有余震现象。

10、变速器低档位切换顿挫。中低速行驶时，变速箱在1、2、3挡之间来回切换时偶尔会有明显的顿挫感，比较影响驾驶舒适性，这也是大众途岳比较明显的缺点之一。