丰田车大全及价格图片,丰田哪几个车有两个名字

丰田车大全及价格图片，丰田哪几个车有两个名字？

1、LANDCRUⅠSER200兰德酷路泽，俗称陆地巡洋舰或者路巡。

2、丰田花冠，俗称卡罗拉COROLLA。

3、PRADO普拉多，俗称霸道。

4、CAMEY凯美瑞，海外称佳美。

其中兰德酷路泽和普拉多以越野性能好在SUV中独树一帜。卡罗拉是以经济省油，耐糙在轿车中口碑较好。

丰田6万到8万的新车？

丰田6~8万的新车目前只有威驰以及智炫这两款车型也是丰田最低端的代步车辆，而裸车价格在7~9万元左右，整车落地价是在9.5~10万元。

丰田三个字母的车？

卡罗拉、凯美瑞、汉兰达、普拉多、亚洲龙等车名。

卡罗拉（Corolla），曾用译名“花冠”，是丰田汽车的一个品牌。卡罗拉采用的是米其林轮胎215/45 R17轮胎、TRD Sportivo高性能减震器、TRD TF4 17寸运动型轮毂、强化离合器、高性能刹车片则保证其拥有比较理想的运动性能。第一代卡罗拉于1966年发布。

凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，37年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球2000万车主的信赖。

亚洲龙是丰田汽车公司于上世纪90年代在美国市场推出的旗舰车型，是丰田旗下最大的轿车车型，2018年丰田汽车公司在底特律车展发布全新一代丰田亚洲龙,第五代丰田亚洲龙是基于丰田最新TNGA平台打造，提供混动版和燃油版两种车型 。

哪家车的综合实力更好？

同价位丰田和奇瑞的车型，哪家的综合实力更好可以分为两个维度来说。因为就丰田和奇瑞两个车企来说，他们的底蕴实在相差很大，是不再一个层面的汽车企业。丰田在全球市场保持很好的品牌影响力和产品口碑，旗下多款车型在全球市场具有重大的意义，甚至出现数款不可替代的车型，竞争力十足。

但是任何事情都拥有两面性。每款车型都会有自己的优势和劣势。何况，这个问题还有一个前提，那就是“同价位”这个框架下，更会拥有不尽相同的可能性，让两个实力悬殊很大的车企拥有在一个市场竞争的机会。

第一维度

在“同价位”这个框架下，哪家车的综合实力更强，分为两个维度；先说第一个。大家知道，在同级别的车型中，合资车型比国产车型价位普遍的存在价位偏高的现象。但是，也有级别同价位的车型。由于国内车企的品牌影响力不足，单车的售价大都处在20万以下，而奇瑞和丰田能处于同价位互为竞争的产品，也都处在更低级别的车型上。比如，以丰田威驰6.88-11.18万和奇瑞艾瑞泽GX7.49-11.39万相比，从价位相似的车型对比，从车身尺寸，动力系统，传动系统，安全和舒适性配置，艾瑞泽GX全面领先。因此，从这个维度来看，怎么着看也是奇瑞艾瑞泽GX的综合实力更强。甚至在跑三大件的科技含量，耐用性等衡量产品工艺和成本的地方，艾瑞泽GX都是优势明显的。因此，我们可以认定同价位车型，奇瑞比丰田综合素质更好。

第二维度

但是，任何产品，作为市场第一线和第二线的同类产品，其中的溢价率肯定是不尽相同的。而支持这个不同的溢价率是产品的品牌和产品的品质来支撑的。其实上，产品品质方面，丰田威驰是比奇瑞艾瑞泽GX更胜一筹的。具体体现在整车百车故障率更低，产品品质的负面口碑更低？而要完成产品品质更高的目的，是需要成熟的生产体系和成熟的生产工艺来支撑的。而这些更成熟的技术是需要更多的资金更长的时间摸索得到的。因此，在产品品质方面，我们认为丰田的综合实力更高。

总结

因此，同价位的产品，丰田和奇瑞的哪个综合素质更高，其实是个取舍问题。如果想要更实用，更多的配置、更强的动力当然是奇瑞更好。如果你要更低的故障率，可能丰田做的更好。但是，就百车故障率这点，丰田做的更强的价值，我个人以为不如换取奇瑞更多的配置，动力和安全更好。因为，仅仅低上不可计的故障率并不值奇瑞车型多出的部分的价值。何况，奇瑞的三大件的品质一向优良。如果是我，我选奇瑞！

丰田系列的顶配是什么车？

对于关注汽车的网友们，其实或多或少都会存在一些疑问，并且寻求解答，而这次我们来看看将会给大家回答哪些问题。

丰田汽车作为世界上最大车企的前三之一，其产品远销世界各地，也深受全世界很多消费者的信任跟喜爱。不管是其发动机技术，底盘技术等，都是有着过人的技术储备跟研发实力，同时庞大的用户基数更是带给了丰田很高的一个用户粘度跟品牌忠诚度。丰富的产品线，也让消费者在各个价位都能挑选到合适自己的车型。

但是要论丰田系列的顶配是什么车？其实正经的理解是，丰田汽车品牌中，最旗舰的是哪款车型？如果只是丰田汽车，那么想必就是皇冠和亚洲龙了，如果是丰田旗下的豪华品牌，当属雷克萨斯的LS轿车跟LX的SUV了。当然了，售价超过500万的LF-A这类超跑你可以认为是它是卖得最贵的雷克萨斯车型。

不过，还有一款车，它是丰田整个集团中最具象征性地位，并且也是最具代表性的一款车。素有“日本劳斯莱斯”的美誉，就如同中国的红旗L5般，堪称“中国版劳斯莱斯”的身份。它就是丰田世纪！

丰田世纪是始创于1967年，是为了纪念丰田汽车创始人-丰田佐吉诞辰100周年而研发的超豪华车型。丰田世纪所拥有的地位绝对在日系车中拥有着翘楚的地位，更是皇室政要的座驾。复古的造型，很有历史的厚重感，几十年如一日不变的设计，更是对经典的致敬和回顾。而丰田世纪也代表了丰田汽车在造车水平层面的最高技术。

丰田世纪是不少皇室成员以及商界大佬的座驾，能够开着丰田世纪上路的，那么坐在里头的人物都是响当当的狠角色，都配有专门的司机驾驶。而且，丰田世纪很少会有出口的车型，所以在海外，我们很难看得到世纪的身影，以前国内倒是有过一两辆世纪可以有幸看到，而如今的丰田世纪基本你只会在日本见到，而且依旧是那种看到就如同看到宝一般的珍贵。

所以，如果论丰田品牌最顶级的车型，最旗舰的车型，那么丰田世纪无疑是唯一可以代表丰田整个品牌高度跟地位的一款车。