空中打击,鱼雷可以在空中打击吗

空中打击，鱼雷可以在空中打击吗？

二战时有一种作战飞机称作鱼雷轰炸机，陆基和舰载鱼雷机都有。大西洋海上战场，交战双方德军和英美盟军都有装备声自导鱼雷，用于攻击对方舰艇。德军主要装备潜艇，用于攻击盟军护航运输船队。盟军主要装备护航航母搭载的鱼雷轰炸机，攻击德军潜艇。即是交战双方的U艇狼群和护航航母同时装备声自导鱼雷，但是双方使用时都小心翼翼，生怕被对方发现这个秘密。

如何为075两栖攻击舰配置空中打击力量？

那就要看武术直10能不能开发出有折叠旋翼和尾翼的版本了，还有就是武直都10能不能安装米波雷达了，在着就是涡轴10的下一个版本的功率的问题了，老是说，虽然有长足进步，但是按照美国AH—1Z的标准，还是差了很多………………下一个问题就是，海直20能不能衍生出更先进的自动折叠尾翼和旋翼的版本，能不能达到还中MN60R的反潜能力，能不能假装超远程(100公里)反舰导弹(美国有了)，能不能达到骑士鹰MH60S的反水雷能力和拖拽能力，要知道拖拽能力和航程关系到海直20的搜救和运输大型装备的能力，起码美国的骑士鹰载重是可以把“海骑士”纵列双旋翼淘汰了的，所以说到底，还是涡轴10发动机后期版本能不能大幅度提升功率的问题……………………接下来最重要的，也是最根本的是，直18舰载型13吨的级别，又不能折叠尾翼，高度也高，直升机仓真的是装下了也挤压了船体别的空间，载重量也不大，最要命的就是，它是宽体直升机，所以，在中俄联合研制大型直升机的项目中，有没有一款40吨级别的，种马王一个载重量的直升机，而且机身结构要苗条匀称，因为在这个载重量级别，40吨，俄罗斯也是急需的，至于60吨的米26，中国能不能造出来，造出来之后能不能上舰，那就是更加久远以后的事情了，因为俄罗斯自己都不掌握米26发动机的技术，所以中俄联合直升机项目能不能造出60吨级别的，都是很久以后的事情了，至于上舰船，恐怕真的不太可能………………那么，40吨级别的能折叠旋翼和尾翼，个头比种马王还要小一点，但是载重量反而大一点的比美国种马王还进一点点的直升机就有重大的意义，因为如果有这一款直升机，则会极大的填补中俄两国的军事空白，有了它，才能成为真正的空中突击旅，而不能只有米171，这个吨位的直升机，美国的支奴干已经逐渐的要退出主流了，从美国的“先进直升机计划”就能看出来，力量集中在FARA计划的武装侦察机和FARAA的远程突击直升机(用来代替黑鹰)，比如勇士V280和SB>1的竞，标这个计划的重型运输直升机计划暂时没有招标，但是从发展路径上来看，要么是对鱼鹰的升级，要么是制造出鱼鹰的更先进的变体，尽管支奴干在相当一段时间(不算长)还是主流，但是美国已经停止了对支奴干的升级，起码是国会要求停止，美国军方纠结着一定要升级，所以说从趋势上看，纵列双旋翼这种直升机美国是不会有下一代了，这是肯定的，那么中俄的联合直升机项目还会想着这个方向发展吗？当然不可能，所以，研发一款40吨级的，载重量比种马王CH53K种马王载重量大一丁点儿(就行)，身体结构比种马王面条一定点儿(就行)的大型直升机就成为了诱人的目标，因为美国超级种马CH53G证明了，传统结构的直升机也可以很优秀，丝毫不比支奴干差呀？所以，中俄联合研发的这种40吨级的直升机，可以采用不同于美国的思路，给它取个名字吧，国内叫“直28”，俄罗斯叫“米37”，名字是我胡说的，大家尽可以怼我，这种“直28”40吨级别的直升机，可以也必须是通用型直升机，海军型号的旋翼和尾翼可折叠，具备预警能力和更强大的自救火力，所以载员量可以小一些，陆军和空军的直28则不需要折叠功能，有了这款直28，才能叫海军陆战队突击旅，或者是空军快速化反应“空中突击旅”，否则就只能是陆航旅，两者有本质的区别，“突击”，“突击”什么叫“突击”，除了快，还要有中央突破的火力，没有运载轻型坦克，轻型装甲车，轻型车载加榴炮，轻型防空弹炮合一车，你怎么“突击”，没有重装备，运输了兵员去前线用自动步枪和肩扛式导弹来反坦克和打直升机？那就不是“突击”，那叫“突突”，对吗？……………其实这个路程也很漫长，上面说了，俄罗斯自己也不掌握大功率涡轴发动机的技术，你给乌克兰1万亿美元它也不会卖给中国，第一，美国不让，第二，不愿意，卖给你中国，你和俄罗斯联合研发重型直升机，乌克兰能愿意吗？所以，那传说中我“涡轴20发动机”是必须要造出来的，尽管在俄罗斯的帮助下，其道路也是漫长的呀…………………………那么，075舰已经造出来了，中国能等待这个时间吗？况且对于俄罗斯来说，人家美国的陆军直升机计划有条不紊的进行着，追赶本身就很吃力，能等待这款叫“米37”的直升机研发到量产的漫长时间吗？如果不能，又如何呢？就只有一个中等的直升机提升计划，对于俄罗斯“米171 ”直升机来说，对标的是美国的黑鹰，不过这显然有点自欺欺人，米171显然缺乏多任务执行能力，退一万步说，我们拿到了米171的所有相关技术和量产制造许可(且不说俄罗斯会不会这么无私)，制造出了这13吨级的直升机，那有有什么意义呢？能力上是比直18L好一点，可是13吨级的直升机，在中国后续持续提高涡轴10的功率和提高海直20的能力这个方向来说，费那么大力气拿到米171的所有技术和量产许可有意义吗？………………所以，需要一款针对米171的一个飞跃式的升级，相当于从新设计研发一款20吨级的直升机，这个比研发40吨级的相对容易，而且可以作为过度，有了米37和直28，可以把这一款直升机外销，不管是俄罗斯出口还是中国出口，可以协商收益比例，当然这是以后的事情，这款直升机，我也不要脸的取两个名字，俄罗斯叫“米27”，中国叫“直27”，这个项目，双方完全可以各自采用各自国家的涡轴发动机，只是在发动机以外的制造上共享研发，这样以后得出口协商也可以设定为一个国家出口军用型，一个国家出口民用型号，因为涡轴发动机技术谁也不愿意和别的国家分享不是吗，尽管是中俄现阶段的友好，这和战斗机的航空发动机是一个道理，你借鉴我，由于咱俩关系好，可以，让我和你共享技术，你给点钱，那就不一定可以了，是吧？这个“直17”项目，可以对那个漫漫长路的国产“涡轴16”发动机提供足够的理由，提供了涡轴16项目的目标直升机，那研发的速度恐怕快起来，资源的集中和国家的意愿也会表面化，明朗化，甚至可以催生出更先进的“涡轴17”项目，有了涡轴17或者涡轴16项目，那个被军迷“望眼欲穿”的重型直升机项目“直16”(就是阿帕奇之乎)也能正式公开研制进成了，不必遮遮掩掩，武直10的吨位，作为像美国“基奥瓦勇士”那样的武装侦察机则更适合，直19作为特种作战(比如美国小鸟直升机)更适合，或者用来出口，4吨级别的武装侦察机，还是不如武直10来的得劲儿，君不见连美国也考虑让阿帕奇长期上舰，因为以前用运输机来运载阿帕奇实在浪费钱财，美国佬都撑不住，虽然阿帕奇也在舰上作为过，可是没经过改装，只能在航母上临时作业，两栖登陆舰就困难了，所以重型武直上舰以后一定是大方向，美军海军陆战队的眼镜蛇直升机绝对不可能执行打掉一个主权国家滩头的岸基导弹和防空雷达的任务，只能执行成功登陆以后的浅纵身护航，巡逻，打击任务，打滩头的第一下还是需要阿帕奇这样的重直(请参考海湾战争第一天)什么？有战斗机？那还不如用巡航导弹呢？战斗机夺取滩头，对地攻击，破坏力是有了，打下来以后都炸的豁牙烂口，还怎么建立临时军事基地和直升机起降机场，还有补给站点？打下来解恨就完了？那干脆用B2全炸了不就完了，然后在派海军陆战队去站岗………………那就不是打仗，是屠杀…………俄罗斯也是如此呀，有了米28MN，为何一定要卡52呢？就是考虑上舰嘛，不然嘞，单纯的因为共振双旋翼非得快？！飞的快但是武器挂载量还吃亏呢？要不卡52早就代替米28MN.了，俄罗斯的思路是海军重直和陆军重直是两个型号，卡52，米28……………………所以我们的武直16的陆军型和武直17海军型号也是很有必要的，可以不是共振双旋翼，阿帕奇也不是呀？什么？美国已经有阿帕奇的复合概念版本了？尾桨是向前推进不是传统的侧边尾翼了？那不是概念图嘛，是波音不想在未来的“FLV”直升机计划中阿帕奇被淘汰，被共振双旋翼淘汰，而做的一个宣传嘛，说到底是商业宣传加商业推广，主打的一个主题就是“升级阿帕奇”，比让西科斯基公司研发一款比SB>1还大号的共振双旋翼重型直升机要省时省力省省银子，目的就是为了维持生产线………………什么？美国都有共振双旋翼和倾转翼直升机了，下一代2030年就量产了，不着急吗？着急，但是没用，我们只能采取下一代直升机预研，这一代直升机加紧研发的策略，别无他法，和俄罗斯买100架卡52或者米28MN？没那么多银子不说，人家俄罗斯可以继续卖给你苏35，S400防空导弹，导弹预警系统都可以帮你搞，甚至苏57都可以卖给你，但是这两款直升机，短期内肯定不卖，因为俄罗斯又没办法嚷嚷说你“借鉴我了”！！！这样的话，所以只能不卖…………所以综上所述，这个可能根本没有的涡轴16的发动机项目就变得很重要，是075舰的重要配套项目，既可以让俄罗斯放心的和我们联合研制20吨级的直升机项目(因为猜想设定的前提是涡轴发动机是各自的

)不至于分享米28MN或者米171的涡轴发动机技术(参数就瞒不住了)，因为我们用的是俄罗斯的米17和早期的米171，和后期米171—米28MN通用中等功率发动机项目不是一个涡轴发动机，如果在20吨级别的涡轴发动机也要和你一起研发，那岂不是赔大发了？这和直接卖给你米28MN，你借鉴米28MN发动机有本质区别吗？就是借鉴费事了一点嘛，所以人家肯定不愿意，那为什么按照我的猜想，在40吨的“直28”/米37项目上可以共同研发涡轴发动机呢？当然好理解，我研发米171的20吨的后续版本的涡轴发动机是我已经快有谱了，让我和你分享，没门！！！！但是40吨级别的，我自己连影子都还没有呢，大家都是几乎白纸，所以合作，说不定40吨级别的涡轴发动机中俄联合研发成功了，在这个基础上俄罗斯自己在加大研发力度，研发60吨级别直升机的发动机，这次不和中国分享，那又可以从新开始生产米26了甚至米36了，不用再看乌克兰脸色了，那多好？……………………所以说，涡轴16项目和直27项目和武直16项目三者捆绑，是中国现阶段对两栖登陆舰和空中突击旅的最省力气的研发方向，至于40吨级别的涡轴20和直28，也会和俄罗斯联合研制同时进行，紧迫性不如涡轴16—武直16(陆军)—武直17(折叠旋翼海军型)—直27(20吨级别直升机运输机三军通用型)这个项目来的紧迫，同时这后一个项目也更容易实现，难度更低(尽管也很难)……………………………………………………我乱说的，军迷可以对我，骂我都行，我真的是乱说的

人类历史上第一个空中打击平台？

人类历史上，第一个空中信息化打击平台是预警机。

预警机即空中指挥预警飞机（Air Early Warning，AEW），是指拥有整套远程警戒雷达系统，用于搜索、监视空中或海上目标，指挥并可引导己方飞机执行作战任务的飞机。

由于空中预警机搭载的人数与装备的限制，除了提供早期预警的功能之外，最多可以另外提供非常有限的空中指挥与管制的能力。

一个现代坦克师能否抵挡百架二战时期攻击机的空中打击？

很多网友都存在一个误区，他们认为坦克师应该全部都是坦克、装甲车和步兵这些纯地面作战部队。然而事实是冷战到现在的装甲师内都是专门编有防空部队的，有野战防空体系支撑其战斗行进和作战。也就是所这些二战时期的活塞螺旋桨攻击机首先要能突破装甲部队的防空体系再谈对地攻击。下图为俄制“山毛榉”地空导弹，曾经击落马航MH-17

现代装甲部队从来都不会是仅地面部队独自出现，由于来自空中的威胁越来越大，特别是武装直升机的中低空猎杀，所以装甲师/旅编制内都有防空团/营以进行防空作战。下图为某时期一个苏联装甲师的编制，可以看到除了正常的坦克、步战车、火炮等正常装甲部队装备之外，还拥有36辆地空导弹发射车、16辆自行高炮和至少21具单兵便携式地空导弹发射装置。

2K12“萨姆-6”机动式中低空野战地空导弹系统，最大探测距离75公里，1S91火控雷达制导距离28公里，3M9M4防空导弹最大射程为24公里，发射车为三联装。

9K33“萨姆-8”机动式近程低空野战地空导弹系统，使用1S51M3火控雷达制导距离25公里。9M33M3防空导弹最大射程15公里，最大射高12公里，发射车为六联装。

9K35“萨姆-13”机动式近程低空野战地空导弹系统，9M333地空导弹最大射程3公里，射高3.5公里。

ZSU-23-4“石勒喀河”自行高射炮，使用RPK-2型对控雷达，搜索距离20公里，制导距离8公里，4管AZP-23型23毫米高射炮有效射程2.5公里，最大射速3400发/分。

对二战时期的活塞螺旋桨飞机来说，由于当时没有有效的精确制导武器，像Ju-87、伊尔-2这类对地攻击机来说主要对地打击武器就是航炮、火箭弹和航空炸弹，然而他们都必须要接近目标千米甚至数百米内才能发起攻击，否则根本无法保证攻击精度。但是坦克师伴随的野战防空系统在20公里外就可以发现这些来袭飞机，并使用各类防空导弹实施攻击。而一个坦克师下设的防空导弹团如果拥有20辆“萨姆-8”那么就拥有120枚防空导弹，在10公里以上的距离对这些飞机实施拦截。而自行防空炮则担任最后一道防空拦截任务，在2公里距离上实施拦截。在这种情况下这100架二战攻击机很难将一个坦克师击垮，甚至难以对其伤筋动骨。

地空导弹可以打击空中多高的目标？

这个分导弹的种类和使用对象。比如战区防空导弹就有s300,s400，红旗9等，他们可以打下目前所有的大气层内飞行器，射高超过3万米！中国还有反卫星导弹，能够将距离地面500千米的卫星打下来，而反卫星导弹也可以说是地空导弹！