二手宝马x6能买吗(vivox6plus和oppor9s哪个好)

二手宝马x6能买吗，vivox6plus和oppor9s哪个好？

vivoX6plus是16年4月份的机器，而vivoX9s是17年7月的机器，处理器都是骁龙652,个人觉得处理器有点落后了，但要对比的话，vivoX9s更好些，相机的像素要高于前者，而且有前置双摄像头，兼容性也更好些，毕竟出厂差了一年多。不建议买二手手机，现在手机都不贵，可以直接买新的哈哈，除非你是果粉

二手17款宝马X6一万公里左右的大概要多少钱？

你好！地区整个经济不一样，汽车文化不一样价格差异也比较大。还是在当地多看看吧！

买二手2011年保时捷卡宴中规30t好？

谢邀！ 这两个都是运动型SUV的佼佼者，从档次上看保时捷开眼略微高过宝马X6。

卡宴的外形是典型的跑车型SUV外观，非常拉风，流线感很强。

但是11款卡宴使用的是大众集团的V6机械增压发动机，从我试驾途锐的感觉上这款发动机性能不是很出众，也许更为适合途锐这样车的越野路况，公路性能不如涡轮机来得直接。而且机械增压现在已不是主流发动机型式了，维修保养估计因为小众而稍显不便。

13款的宝马X6是其第一代车型，当年面世时引起了不小的轰动，开创了溜背式SUV的先河，coupe造型让运动风格更纯粹。

当时的X6采用的是直列六缸3.0T发动机N55，宝马在直六机型上的造诣无出其右，属于宝马最为核心的发动机型号，曾获得年度发动机、沃德十佳等奖项。

所以，如果你在外形和逼格上不是特别中意卡宴的话，那么在发动机层面，建议选择宝马X6。

个人意见，仅供参考。

路虎车质量很差吗？

今天给他讲讲路虎，路虎是英国车，也有六十多年的历史了，路虎旗下有很多款车型，像路虎的极光，路虎的发现，路虎神行，路虎揽胜等等，像我们常见的那个路虎发现就很具有代表性。

路虎其实并不是什么大厂，用的就是福特的平台，在英国本国路虎销量并不好，你看在欧洲，逍客和高尔夫卖的都非常好，由此可见，英国虽然创造了很多豪华品牌，但是人家并不喜欢华而不实的东西。

有人开玩笑说路虎都换三个爹了，第一个爹福特，第二个爹印度塔塔集团，第三个爹奇瑞，其实路虎并没有自己的核心技术，发动机用的是福特的，变速箱都用的是ZF的，路虎作为一个豪华品牌，本质上没有自己的东西，很多保养的配件，你看上面的商标都写着福特。

要讲优点，就是陆虎善于做全铝车身，但是一旦出事故，维修费用惊人，就是日常的保养费也很贵，开过路虎的人都知道，小毛病很多，而在央视的315的也给曝光过，也召回过。

那为啥路虎在国内很多人喜欢呢？就是说很多人把路虎誉为豪车，身份的象征，有面子，但你会发现做工也很一般，除了发现4越野性能好一些，像神行者，你要玩越野都干不过普拉多。

路虎就在我们国内卖的好，在哪儿都不好使，能不说吗？中国人傻钱多，现在很多奢侈品，在很多国家都不好使，因为人家的消费心理已经成熟了，没有必要拿这些东西充电，就像你高价买回来的l v的包，其实就是人造革，连真皮的都不是。

所以呢，像这样没有核心技术的路虎这个品牌，就是很多人用它装面子用的，但是做工、驾驶品质这些开过的人就知道了维修保养费贵，保值率也不高。

五万买什么二手车性价比最高？

五万以内的二手车选择面还是很大的，上至年限较长的B级车，下至一两年的准新国产车，都在可选范围，下面按照年份不同分别推荐几款适合家用代步的车型。

三年内的二手车

1. 吉利帝豪GL

轿车销量榜前十中唯一的国产车型，月销20000+，保有量不是问题。外观设计新颖，年轻时尚，空间在同级别车型中不是最大，但也属于靠上水平了。唯一遗憾的是后悬架没有采用独立悬架，影响了整车的舒适性；另外，油耗处理的不是很好。

新车目前6万多的裸车价，5万可以买到17.18年的手动1.8L车型。综合性价比来说，这一款是性价比最高的。

2. 长安逸动

国产车的“二当家”，外观非常吸引人，但车漆比较薄；内饰高档，用料厚道，后排中间没有凸起，空间很有优势。座椅的设计不符合人体工程学，长时间乘坐会容易累，和帝豪一样后悬采用扭力梁。整车符合家用车的特性，操控上给不了你太多的激情。

5万的预算能买到的18年的手动挡和17年的自动挡，基本上是老款逸动。

3. 大众捷达

想买合资车的可以考虑大众旗下的捷达和它的兄弟车型桑塔纳，这款车学驾照的朋友们可以说非常熟悉了，新手买回来练手再合适不过了。家用代步也是非常实用的。

5万可以买到17年的手动档，省油耐用，故障率低，维修便宜，唯一不爽的就是会被认为是教练车或者出租车。

五年内的二手车

1. 大众Polo

Polo，买菜代步最佳选择。在同级别中算是常胜将军，操控起来灵巧，安全性高，舒适性也还可以，要说缺点的话就是空间比较小，内饰的材质会略显的粗糙。

5万能买到16年、15年的手动挡，14年的自动挡。

2. 轩逸经典

2020汽车销量榜的四连冠，车子好开，空间大，座椅舒服，最主要的是省油省心，开上十年八年也依旧没啥问题，并且保值率还挺高。

5万能买到16年、15年的车源，多数是手动挡，运气好可以买到自动挡。多数人买这车是冲着便宜实用，还有相当一部分是买来开网约车，手动挡是主流。

3. 铃木雨燕

这车最大的优点就是质量好，非常的皮实耐用，三大件质量相当稳定可靠，特别的省油省心。称得上10万以下性价比最高的家用小型车。缺点是后排空间太小，后期异响多，自动挡的比较费油。

预算5万的话，市场上的主流是16年的手动，15年的自动挡。个人建议选择1.5L的排量，1.3L的偏肉。

八年内的二手车

1. 马自达6

一款非常经典的车型，凭借非凡的外观及操控，曾经获得“弯道之王”的称号，在国内市场上也是缔造了不少的神话，当年一款马自达6完全改变了消费者对于中级车型的认知，同时也获得了大批车主的青睐，毕竟它展现出的颜值和性能，都是一流的水准。

5万能买到12年的车源，红色价格会高一点儿，大家都懂得。

2. 大众高尔夫

又一款经典车型，高尔夫的外形看起来很平凡，但你能看出来这样一款看起来人畜无害的两厢小车，它不仅在国内，甚至在全世界都是赫赫有名的存在吗？凭借出色的驾驶体验，它成了销量榜上的万年“常青树”。甚至在友商都在降价换市场的时候，高尔夫竟然还玩起了加价提车的野路子，由此可见这台车的受欢迎程度有多高了。

这款车的保值率让大众非常骄傲，是为数不多的不输日系保值率的车型。目前5万块可以买到12年的手动挡，11年的自动挡。

3. 丰田花冠

这款车可以说是经久耐用的代表，花冠就是卡罗拉的“前身”！在国内上市比卡罗拉早几年，其口碑销量都表现不错，后来为了丰富产品线，卡罗拉也上市了，和花冠一起卖了好几年。如果要说用车感受，花冠的底盘质感一般，驾驶操控一般，舒适性一般，空间表现一般。但三大件的故障率确实低，正常维护保养基本不坏！

目前5万能买到13年的车子，还需要说的是，花冠的保值率也是出奇的高，花5万买下来，开两年再卖出去基本亏不了多少钱。

4. 斯柯达明锐

如果你喜欢德国大众，但是在选车的时候发现它的品牌溢价太高，那么斯柯达不失为一个绝佳的替代选择，一样的三大件和平台，代表着同样的驾驶体验，只是换了个车标。

5万元的预算，我们推荐13年的斯柯达明锐，不仅空间大，经济实用，而且还有不错的行驶质感。

5. 马自达3星骋

这是一款颜值与才华并存的典型马自达，操控依然是最大的卖点，感觉马自达全系都可以轻松的做到人马合一。缺点也是明显的，空间局促，噪音大，代步还是可以的，家用就不是那么够用了。

5万块能买到13年的车源，比上一代的马3性价比还高一点。

6. 大众朗逸

大众专为国内消费者量身定制的一款车型，俗称“德原朗”，曾常年霸占销量榜冠军的存在，以配置高，性价比高著称，动力和驾驶乐趣也确实会同级别的卡罗拉们好一些。

5万能买到13年、14年的1.6L自吸车型，家用还是够了；1.4T的就要12年的了。

7. 别克英朗GT

别克的外观一向给人厚重的安全感，底盘稳健，舒适性也不错，缺点嘛，它是有点儿费油。

目前5万块可以买到14年的车源，当然也能买到15年的1.5L新英朗，但是1.6L的英朗GT比新英朗动力好很多。

十年内的二手车

1. 蒙迪欧致胜

美系车在我们的印象中就是动力好，油耗高，虽然说品质比早期国产车要高出不少，但是大多数车型都会有一些小毛病，而且购买新车的保值率相对较低，所以在二手车市场里入手美系车，性价比都很不错。比如这款美系B级车，蒙迪欧致胜。

5万块可以买到2011年的车源，友情提示，2.3L排量的性价比更高。

2. 雪铁龙C5

法系车终于出场，法系车的底盘一流，行驶质感一流，颜值设计也在中上层，但设计风格特立独行，后期小问题比较多。这也导致它的保值率偏低，三年亏一半是常态。

5万元能买到11年和10年的车子，不过法系车在二手车市场比较抢手，总体车源不是那么丰富。

好了，先回答到这里吧。对于十年以上的5万内的车型就建议日系车了。当然，买二手车不能只看价格，主要还是看车况，知道底细最好了，车况好的贵点没关系，车况不好的就要慎重考虑了。