大众七座商务车10万(大众七座家用商务车)

大众七座商务车10万，大众七座家用商务车？

大众7座商务车的款式并不多，目前只有大众T系列、途昂、途安L，其中大众T6的价格较为昂贵，落地款基本都要75万左右，途安L的价格则较低，目前官方指导价在15.58至19.98万之间，虽然这个价格较低，但是它的安全性以及舒适性同样也底，综上所述，笔者认为还是途昂的性价比要高一点。

大众途昂车怎么样？

大众途昂，是大众旗下的一款中大型SUV，目前该车已经更新到了21款，老款已经停售。题主提到的途昂四驱豪华版，是途昂的次顶配车型，目前售价34.2万，目前优惠力度较少。

途昂这车，外形算是一大特色之一，最突出的特点就是大。超过五米的长度，只差11mm就是二米的宽度，配合上途昂方方正正的车身和较高的离地间隙，还有R19的大胎，看起来霸气侧漏。

前脸依旧是大众家族化的设计风格，简约大气。上下叠放的LED灯组与亮闪闪的镀铬饰条融为一体，配合上银白色的前唇，有点不怒自威的气势。尾部采用贯穿式尾灯设计，用镀铬饰条分割上下部分，简约中又多了一丝设计感。双排出气筒，又添了些运动感。

内饰是大众最新的设计语言，12寸的悬浮式中控大屏，略微偏向驾驶员一侧，不再呆板。这个价位的用料，也没问题，亮面饰板，搪塑软塑料，皮质包裹加上缝线，不再是硬邦邦的塑料。科技感跟豪华感营造的不错。

途昂的四驱豪华版，使用了一台2.0T 220马力发动机，跟老款的动力一致，没什么区别。这台发动机跟福特探险者，别克昂科旗，丰田汉兰达比起来，不算出色，但是也够用。

其最大320n/M的扭矩，因为调教的原因，可以在1500～4000转爆发，基本是普通人开车经常用到的转速，不用刻意拉转速去榨取动力。配合上大众看家的七速湿式双离合变速箱，换挡迅速，加速性能不错，缺点就是低速顿挫。可以拉着途昂这台自重二吨，车长五米，迎风面巨大的大车实现8.4S的最好加速成绩，最高极速也到了200km/h，对于普通人来说，这份动力，绝对是够用了。

同时，途昂上面用的这台2.0T发动机，极少听到烧机油的投诉，这说明大众一直在优化这台发动机，以后开车后备箱不用常备机油了。匹配的湿式双离合，也不是大众比较差价的干式双离合。这套DQ500湿式双离合变速箱，利用变速箱油来散热，可以有效改善变速箱过热保护，变速箱顿挫，变速箱寿命不够长的问题，比干式双离合更耐用，质量更好。

底盘是前置四驱布局，而且还是一套全时四驱，使用多片离合器式差速锁，来分配前后轮的扭矩。这套四驱系统，叫做4Motion四驱，有多种驾驶模式可选。平时开车的时候，会按照前后95:5的比例，给前后轮分配扭矩，让车开起来更加平稳。不过，这套四驱越野能力有限，虽然是全时四驱，却不是机械式的差速锁，拿来越野是不行的，只能应付一些常见的烂路。

整个底盘从细节来说，价格到了，细节也到位。因为是大众MQB平台下的产物，底盘一如既往的平整，排气管，油箱，传动轴都藏在了底盘里，没有露出来，可以更好的保护这些容易被磕到的零部件。

同时底盘保护的也不错，底盘无死角喷涂了底盘护甲，不用后期再喷。同时也对底盘用护板进行了全方面的保护，满满当当没露出一丝空挡。而且还在发动机舱的护板加上了吸音棉，可以吸收发动机舱和底盘噪音，把隔音效果做的更好。

说完三大件，再来说说途昂的空间，这也是途昂的一大卖点。

途昂整车尺寸为5025*1989*1773，轴距达到了2980mm。无限接近三米的轴距，带来了非常充裕的车内空间，这也是途昂放了七座的底气来源。

途昂的七座，实用性不错。前排空间宽敞，不顶头，不挡脚。中间位置有大概二拳的空间，凭借着高大的车身和离地间隙，后排中间位置凸起较少，不会影响乘坐，也不影响第二排座椅前后移动。

第三排座椅比较宽大，不是小板凳，还有头枕，日常使用并不会觉得简陋。进出第三排，左右门都可以，比较方便。整体而言，途昂算是一台使用体验较好的七座SUV。这对于想买七座又不想买MPV车型的人来说，比较合适。

配置也非常丰富，主副驾驶气囊，侧气帘，头部气囊，膝部气囊齐全，可以在极端情况保护乘员安全。还有胎压监测，ESP，ABS等主动安全配置，进一步提高车辆安全性能。

其他的配置方面，有定速巡航，倒车雷达，倒车影像，自动驻车，陡坡缓降，全景天窗，电动后备箱，无钥匙进入和启动，真皮多功能方向盘，全液晶仪表盘，真皮电调座椅，前后排座椅加热，12寸液晶大屏，LED远近光灯，30色氛围灯，多功能电动后视镜，自动空调等等配置。除了没有L2级别的自动驾驶跟全景影像在这个配置算是遗憾外，其他的配置都是比较高级的配置。

途昂的后期用车费用方面，相对较贵，一次小保养1300多，一万公里保养一次。大保养一次4200左右，算是比较贵了。综合油耗在10～15L左右，差不多一公里0.7～1.2元，也是比较费油的。

不过途昂这车质量还算不错，三大件用了多年，禁得起考验，零部件的质量也好，不容易坏，后期维修费用可以节省一些。

综合来说，想买一台霸气外露，空间够大的合资SUV，途昂算是不错的选择。虽然比质量比不过丰田汉兰达，但是大众车标加持，比别克和福特的同级车强上不少。

大众七座suv是什么车？

7座的大众suv有：途昂(参数|询价)、汉兰达(参数|询价)、途观L(参数|询价)、朗逸(参数|询价)电动版、途岳(参数|询价)电动版等。

以途昂2021款330TSI两驱尊崇豪华版为例，这款车的生产厂商为上汽大众，级别为中大型SUV，能源类型为汽油，车身类型为5门7座SUV，最高车速每小时为200千米。途昂2021款330TSI两驱尊崇豪华版长宽高分别为5052mm、1989mm、1773mm，轴距为2980mm，进气形式为涡轮增压，驱动方式为前置前驱，助力类型为电动助力，车体结构为承载式。

上汽大众途观L自动四驱制动豪华七座版怎么样？

上汽大众途观车型很早就进入了中国市场，这款车的综合素质非常不错，一度供不应求，很多年过去，上汽大众途观把紧凑型SUV市场交给了自己的兄弟车型上汽大众途岳，而自己加大了尺寸变成了一辆中型SUV，而且推出了七座版，共有豪华版和旗舰版两种不同的外观和配置，题主询问的自动四驱制动豪华七座版正巧我最近也在关注，我就来说一说。

途观L七座豪华版前脸使用了很多的镀铬元素，包括进气格栅和下包围的雾灯上方，这样的设计照顾了中国市场的偏好，看起来很有华贵的气质，车身长度达到了4712毫米，宽度1839毫米，高度1673毫米，轴距2791毫米，是一辆标准的中型SUV的车身尺寸。

途观L七座豪华版使用了全LED光源的远近光灯，具备大灯高度可调，大灯延时关闭功能，后视镜可以加热和电动折叠，并且具备倒车自动下翻和锁车自动折叠功能，遍布周身的电子设备支持倒车影像，定速巡航，自动泊车入位功能，全景天窗，电动感应后备箱也都非常实用。

内饰的设计典雅大气，仪表台和中控台上方使用了大面积的搪塑工艺材质，手感较为柔软，方向盘使用了真皮材质包裹，尺寸和粗细程度适合成年人的手感，按键可以控制许多功能，中控部分使用了8英寸的触控液晶屏幕，集成了GPS导航，蓝牙电话和语音识别控制功能，手机互联映射功能支持iOS系统和安卓系统的手机进行连接。

虽然是七座版本的车型，但是每排座椅的乘坐空间都是很宽敞的，即使是坐在第三排也不会觉得别扭，头部空间和腿部空间都比较充足，主副驾驶位座椅支持十向电动调节，并且具有加热功能，第二排座椅拥有两个充电接口，并且具备后排独立空调和车内PM2.5过滤装置，对于乘客舒适性的保证比较有利。

动力方面，途观L七座豪华版使用了一台220马力的2.0升四缸涡轮增压发动机，搭配一台湿式7挡双离合变速箱，最大功率162千瓦，最大扭矩350牛米，官方的百公里加速时间是7.7秒，这样的动力表现还是非常亮眼的。

悬架部分使用了前麦弗逊式独立悬架搭配后多连杆式独立悬架的结构，多片离合器式的全时四驱系统对于复杂路况的适应能力很强，并且具有多种驾驶模式可以切换，拥有很好的通过性。

总结一下，上汽大众途观L七座豪华版拥有时尚大气的外观，做工优质的内饰，丰富的配置和宽敞的空间，充足的动力和极强的通过能力，还是非常值得购买的。

2022大众途安7座高配落地价？

2022款的大众途安7座高配落地价在16万元人民币左右，这款车外观漂亮大气，著名品牌，耗油量低，性价比不错，值得广大车友喜欢。