58同城二手车交易平台,怎样在58同城发布二手车转让

58同城二手车交易平台，怎样在58同城发布二手车转让？

在58同城发布卖车信息的操作过程如下：

1.登录58同城账号，注册账号，也可用QQ或者微信直接登录，然后进入“我的58”。

2.在“我的发布”点击“发布信息”，根据那里的提示，填写想要发布的卖车信息即可。

二手车哪家网站靠谱？

现在最主流的二手车网站有：人人车，瓜子二手车，优信二手车，现在综合来看待这些二手车网站，人人车有两种二手车交易方式，一个是针对个人交易，要求车况比较好，没受过大伤，另一种是把车放在平台上竞拍。优信二手车车源有效性高，成交率高，关于优信二手车，优信二手车平台看到的价格基本是成交价，个别车源可以小幅议价，所以说优信二手车的价格是真实的，而瓜子二手车，人人车采用寄售模式，平台上给出的是车主的预期价格，需要反复与卖家砍价，还有就是瓜子和人人车均要再另外收取4％的服务费，买车都不知道自己最终会掏多少钱？心里总会不舒服。

从服务保障来看，三家都有类似的退车承诺，优信二手车所承诺的事故车30天包退，退车标准，保哪些服务，网站全部公示清楚，让消费者做到心里有数，而瓜子和人人车只显示了操作流程，标准和细节都没有提，一旦消费者购买到事故车，问题车，将面临更大的退车难度。

最后，综合来看，三家二手车电商平台都体现了一定的专业性，但能从保护消费者的利益上可以看出，优信二手车是靠真真正正的产品和服务拼出来的市场份额优势，反观瓜子二手车和人人车，一个陷入尽快盈利，上市的焦躁中，一个市场份额在激烈的竞争中迅速下降，所以，现阶段看来，优信二手车在车源，价格，服务上优势较为明显，因此，现阶段购买二手车的话应该首选优信二手车，优信二手车更靠谱。

58同城二手车网上卖车要手续费吗？

任何二手车网上交易都是有一定手续费的。

二手车交易和二手房交易的区别？

二手车跟二手房相互比较的话我个人比较倾向于这个二手房，因为房子旧了，但是你可以装修一下，然后里边儿就跟新家一样，最起码是一个固定的资产，它不单是能够保值增值的一个项目，而且能够让你有一个温馨的家，对于二手车来说，个人建议也没有必要去买，因为车本身就是一个消耗品。

人人车瓜子二手车优信这几大二手车平台？

初始一看这个问题好无厘头，这四家公司其实完全是不同的模式。瓜子和人人车都是做C2C撮合个人对个人交易的，优信是做B2C抢车商饭碗和做B2B抢4S店生意的，而优车诚品是做B2C而坚持线下开店卖车的。（具体情况见下图，知乎专栏中的一篇文章有详细阐述）这不是关公战秦琼吗？

然而以上只是静态的视角，如果从动态的视角来看，情况就完全不是这样了，阿里还为了不伤天害理曾经发誓不做游戏，谷歌还不碰硬件而曾经和苹果和谐共存，商战从来就没有界限。所以说这个问题还是很有前瞻性的。特别是自2016年以来，二手车的投融资环境发生巨变，从2014-2015年的疯癫（总共发生了四五十起投融资事件，总投资额超过20亿美元）一下子进入寒冬。而今年几家公布的巨额投资其实也是在拿之前的融资记录炒冷饭。

于是各家开始不断拓展自己的边界而尝试别人家的模式，变换新姿势来赢取资本市场的入“股”。优信已经从B2B拓展到B2C、网上信息平台、线下开店以及汽车金融等多个模式，基本快集齐商业模式的七颗龙珠。两家C2C的企业早已没有坚守C2C，其实已经拓展到帮车商卖车的模式（或许也可以划入到B2C的范畴），占到交易量中的不小比重；甚至还出现两家对卖，相爱相杀，不过这样交易量是可以蹭蹭得涨。只有优车诚品还在比较专注地开店，已经在四个城市落地，但是较之其标杆企业CarMax，仍需要较长期的奋斗。未来的格局一定he现在不一样，而要看清未来，必须要抓住变革中的力量或者不可逆的过程，这种变革的力量最终反映的是商业本质或经济驱动：

半闭环一定会转换到全闭环的交易控制，而没有中间态，如同不连续的量子态。不控制交易的玩家一定会为了更高的利润而控制交易，而且不会存在半闭环的状态（只控制检测或者POS机刷卡）。道理很简单：搜房会牺牲房产广告平台业务去做经纪人业务，而链家不会退回来去抢安居客的广告平台业务。纯开环不控制交易的模式不转换为控制交易的模式只存在一个关于利益的理由：全开环的玩家，在目前状态获得足够大的利益。比如：安居客和58同城+赶集的房产收入在2016年已经超过整个搜房的广告收入，因此它们不会牺牲如此大的利益去做闭环的中介人交易。有车源资源以及线下资源的模式必将向闭环交易转换而成为大型车商+。比如：优信，坐拥B2B的车源、B2C客源以及控制了车商的检测和POS机刷卡，很有可能尽快完成摇身一变成为超级车商+；神州租车，坐拥天然的车源以及线下门店和客源，正在快速成长为超级车商+。

最终的格局大概如上图，有些家会打在一起，有些家会打在一起之后发现并不合适然后回到自己的一角。二手车，终究是市场很大，大家各就其位，无非就是需要耐心去等待市场的不断放大和消费者对二手车观念的进一步接受。