汽车空调不制冷的原因,汽车空调正常运行但不制冷?
1:缺少冷媒据悉,汽车空调一般2到3年的时间就需要添加一次冷媒,这样也是对汽车的一种保养。事实上即使空调密封严紧,但还是抵挡不了冷媒的飞走,再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。所以,每一次保养的时候对其也应该注意下,等到时候没法用时就太迟了。
2:空调翻板损坏翻板电机一般都在仪表台中下部,属于空调风口的总开关,它坏了就意味着开关坏了,即使空调能制冷,冷风也只能从缝里钻出来。当你发现此种情况时,那就要当心了。因为更换翻板电机的工程浩大,费用也不小。
3:冷凝器过脏汽车冷凝器的目的主要是散热,而在春天杨絮柳絮等都容易糊在冷凝器上,以致于会造成发动机温度过高或空调不良的现象,所以每当过了春天,建议车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛,如果有,请记得及时清洗干净,以免影响空调的正常使用。
4:空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏通常空调压缩机出现损坏的概率不大,但如果是膨胀阀和节流阀出现故障而直接导致空调不良,则需要找到比较专业的修理厂进行修理了,因为这些故障检查和维修起来都比较繁琐。
5:皮带老化过松除此之外,皮带也是比较忽略的一个部件,一般皮带在做保养时4s店都会提醒你皮带使用久了后最好更换。这是因为皮带老化过松,汽车在使用过程中会出现打滑的现象,不管是对车还是对人来说都极其的危险。所以,平时检查发动机皮带也是十分有必要的。
汽车空调开一段时间不制冷不出风?
1、清洁冷凝器和过滤网空调里面的冷凝器太脏,需要及时清理干净。尘土会堆积在冷凝器上,从而造成散热不良,严重影响制冷效果。首先准备一桶水,用抹布仔细将冷凝器擦拭一遍,清除干上面的灰尘污渍即可。
2、空调的过滤网出现堵塞,导致汽车空调不制冷。此时需要清洁空调的过滤网,如果过滤网损伤严重或者寿命已尽,可直接更换。
3、添加制冷剂,测试空调的制冷效果。如果无法正常制冷,可能是空调系统中制冷剂不足。由于从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂减少,导致制冷剂吸收的热量过少,所以制冷效果差,此时应该添加制冷剂。
汽车空调不制冷原因及解决方法?
1.对天制冷剂过多,一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成的,因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。如果所占比例太多,反而会影响其散热量,即散热量多制冷量就大;反之,散热量少则制冷量就小。同理,若在维修时过多地加入冷却机油,也会制冷系统的散热量下降。
检修方法:从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡,压缩机停转后也无气泡,那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多,空调系统正常运转时,能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然,若确为制冷剂过多,可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。
汽车空调不制冷原因
汽车空调不制冷检修方法
汽车空调不制冷原因及检修方法
华瑞源评估师
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基本上空调空调的每一个重要部件出问题了,都会出现不制冷的现象。要想准确的找到原因,则要了空调现在的状况,才能准确的做出判断。
相关事项1 /18
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,制冷剂泄漏.(表现为内外机都工作,压缩机也工作,但就是没效果).
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压缩机电容损坏或不良,导致压缩机不工作.(现象和上面差不多,但压缩机不转,且过热).
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室温感温头阻值变值,导致空调外机不工作.(现象和空调达到设定温度后停机一样).
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遥控器不良或空调接收器不良.(表现为开机空调无反映,或时灵时不灵).
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四通阀(单冷机无此故障)或压缩机高低压串气,空调工作但无效果.(现象和第一种一样).
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空调内机或外机控制板故障致使空调不制冷.(表现为开机无反映或空调乱动做).
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空调电源零火线接反.(少数空调会出现此故障,一般是在装机的时候).
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内机或外机风扇损坏(电容坏的较多), (外机风扇坏表现为排温过高或高压过高保护.内机风扇坏则表现为,内机结霜,外机一直工作,且内机会结露).
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制冷剂过多造成制冷不足
对天制冷剂过多,一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成的,因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。如果所占比例太多,反而会影响其散热量,即散热量多制冷量就大;反之,散热量少则制冷量就小。同理,若在维修时过多地加入冷却机油,也会制冷系统的散热量下降。
检修方法:从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡,压缩机停转后也无气泡,那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多,空调系统正常运转时,能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然,若确为制冷剂过多,可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。
2制冷剂过少造成制冷剂不足
造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中制冷剂不足,从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必须也会减少,则制冷剂在蒸发器内蒸发时。吸收的热量也将随之下降,制冷量也就下降了。
检修方法:制冷剂不足也可以从干燥罐上方的视液镜中观察到,在空调正常运转时,若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生,则制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况,则表示制冷剂严重不足。制冷剂若不足,应添加制冷剂,但要注意,若从低压侧添加,禁止制冷剂瓶倒,若从高压侧加入禁止发动机启动。
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