一转眼，距离五菱凯捷正式销售刚好过去2个月。第一批车主从提车之后的开心到日常使用体验到的各种状况，再到现在的体会颇深，很多车主有了一些用车经验，也发现了一些问题，这些对于后续将要买车的人来说，不失为很好的购车参考。
说实话，在五菱宏光之后，鄙人很久没见过一款五菱车如凯捷这样有话题性了。五菱银标、4个豪华座椅、后排可以像床一样平躺，还有很多人争论的车子太重等等问题。So，不知道五菱凯捷的2万用户们现在车子用得是不是像预期的那样开心？虽然每年都有大量新车引发很多炒作和话题，但今年话题性最高的车型，五菱凯捷肯定是其中一个。
五菱凯捷用起来到底怎样？想买又不敢买该怎么办？这些问题最有发言权的就是五菱凯捷的车主，今天就让几位车主来跟大家聊聊。
空间获高度认可，"大四座"没毛病！
庆阳一位五菱凯捷车主吴先生（化名）本月28日提车，用车刚刚两天。给他印象最深的是这车的空间，"最满意的应该是车的空间，特别是二排的椅的空间特别的宽敞，座椅不仅可以前后移动还可以左右滑动，而且二排座椅的舒适度极好。座椅还可以放平，还有腿，可以直接躺在上面休息。还有第三排可以收起来后与地板平行，这样后备箱的空间相当够用。"
吴先生表示："整个车的性价比挺高的，我一般都是通勤代步上下班为主，用车人数一般在2-4人，但偶尔也会有一家六口同行的需求，这款车刚好满足了我的需求，而且从价格方面来说也特别的亲民，同等车型的配置比较下来，还是五菱凯捷比较划算。"
像吴先生这样的车主，我们在论坛里能看到很多，绝大多数对五菱凯捷的大空间，特别是多变得二排座椅和灵活的空间组合都很认同，也是他们买这辆五菱车的一个主要理由。
颜值高，座椅灵
既然是家用车，就应该有家用的样子。五菱凯捷敢称"大四座"家用车，确实有足够的底气，当初厂家大肆宣扬的"魔术座椅"也没有夸张，这点从车主的实话中可以得到证实。
贵州铜仁的五菱凯捷车主莫老师（化名）在网络论坛里给凯捷的座椅点赞，他发表了一篇《孕妈妈的理想座驾》帖子，"我主要喜欢的是第二排的移动座椅，布局非常灵活也很实用，还带腿托（真是孕妈妈的福音）"。
另外对于五菱凯捷的外观颜值，莫老师也是很肯定的，"它车身外观和五菱其他系列有很大区别，完全没有了五菱面包车的影子。"
莫老师比较关注车子的设计和实用性，当时入手这款五菱凯捷的初衷是因为老婆有2个月的身孕，想到宝宝还有半年多就要降临了，买车时就考虑了能让老婆在孕晚期有一个舒心的出行工具，莫老师说：凯捷的第二排真的是每一个孕妈妈的绝佳理想座位。
"配置好，性价比高，20万的车都找不到这种配置"
有的人买车看颜值，有的看空间，这都是务实之人，但也有的人看中的是配置和功能，比如河南濮阳的医卫工程师谭先生（化名）就是冲着性价比买的五菱凯捷。当然，关于性价比，谭工认为主要体现在丰富的配置上。"配上ACC自适应巡航，行驶警示功能，前后雷达，360度全景影像，非常完美！"
谭先生以前开的是合资轿车，换车的时候对车子的配置比较关注，凯捷最吸引他的有两点，一是价值3W的"头等舱"座椅，二就是丰富的配置，除了驾驶辅助安全配置外，五菱凯捷还提供了液晶仪表、智能车机、全景天窗、定速巡航、胎压监测......等等。
在谭工看来，丰富的配置也是增加车辆舒适性的重要因素，所以换车的时候毅然选择了五菱这个国产品牌，很大一部分原因就是配置丰富。当初他选车的时候看了不少十万左右的车包括几款越野车，哈佛长安商务等等，还看了别克GL6和上汽大通、比亚迪等，后来还是感觉五菱的凯捷还是比较合适，"堪称国产良心车"谭工说。
"油耗一点都不高"
凯捷的车重超过1.6吨，有车有担心油耗问题，我们专门在论坛里找了一些车主对油耗的反馈，先来看一组油耗吧。
凯捷的实际油耗表现并不是想象那样高，至少从车主的实际油耗看，多数车主都比较满意。毕竟，油耗高低和驾驶风格以及路况和交通拥堵情况有很大关系。由于采用了1.5T增压发动机搭配8档变速的CVT自动变速器，理论上这套小排量发动机+CVT的动力是肯定是偏向经济性的，而且作为家用车，油耗的调校控制当然很重要。
云南昆明的候女士，11月初就提了五菱凯捷旗舰型，在她看来，这辆银标五菱是"经济实用"的典范，"经济实用是五菱车的代名词，这辆确实挺好养的。新车平均开下来才不到8个油。"侯女士的车还在磨合期间，理论上过了磨合期后，平均油耗还能进一步降低，所以对于凯捷的经济性，她非常的肯定。
最后，关于网友提到的五菱凯捷能不能买？这个问题其实很哲学。如今市场上成百上千个车型，并不缺买家。关键在于你对汽车使用的需求是什么？资料显示，五菱凯捷针对家庭用户，做了大量优化设计，充分考虑中国家庭的用车情况，一方面提升车辆的品质和舒适性，另一方面在功能性和实用性上确实做到了接近极致。至少对于这款10w出头的五菱来说，它做出了很多超值的性能，至于能不能买，还是那句话，适合自己的才是最好的！
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