丰田霸道价格表,丰田霸道的后后挡风玻璃多少钱

丰田霸道价格表，丰田霸道的后后挡风玻璃多少钱？

国产普拉多只有4000这个排量，2.7是进口的。一个国产4000的后风挡4000左右。4S店报价，到汽配城会便宜点2000至2500左右

40L排量和27L排量？

这两者差别就大了，动力相差很大，毕竟价格在这里呢。不过我们一般路上看到的基本都是2700,2700性价比高、保有量高。如果觉得动力不够用，可以安装机械增压。

如果说汽车的动力提升，普拉多为自然吸气发动机，机械增压是最合适的。机械增压不管是从安装过程中-不剪线、无焊接，做到了真正的无损安装。还是说在长时间的使用过程中，不用担心对原车的影响，汽车的预留动力空间是很大的，而且普拉多这车皮实，安装机械增压后，是不会影响原车的使用寿命的。

那么大家最关心的效果如何呢？看下这三张图。

机械增压已经不是新兴的行业了，已经有太多太多的车友安装了，从论坛上，我做了一些安装JSIM机械增压套件的普拉多车主们的评价。

微信公众号：匠神动力

丰田霸道的中东版是什么意思？

丰田霸道（又称普拉多）的中东版是丰田霸道的进口车型，所谓中东版车型，其实由于中东地区的环境恶劣，所以对汽车的要求极为严格和苛刻，车辆质量管理标准和工艺标准的规格超过其他地区，其良好的口碑在业类独树一帜，车辆整体的性能可能要超过中规版甚至美规版。

解析如下： 也就是中东版霸道4000。霸道4000是丰田的一款进口车型。因为产自中东地区，所以称之为中东版霸道4000。汽车报价：2010款（中东版）霸道4000 车辆产地： 进口 车辆类别： SUV越野/吉普 生产厂商： 丰田 车型系列： 普拉多 具体车型： 2010款（中东版）霸道4000 销售报价： 950000 元

丰田霸道2700中东版有多少种车款？

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中东霸道版本众多，下面我们重点介绍下九气囊版本。

全中国的平行进口车销量，有两成都是由中东版霸道2700贡献的。

未来，中东版2700的销量还有望继续走高，因为国产版在中期改款后，取消了2.7排量，并且，国产版3.5还从全时四驱，降级为分时四驱。因此，中东版2700，将处于几乎没有对手的状态。

中东版霸道2700，型号非常庞杂，国家版本众多，但大致可以分为两大阵营：两气囊版和九气囊版。

九气囊的霸道2700，几乎全都是外挂备胎，也就是常说的“背书包版”。只有VX的九气囊版，还同时拥有底挂车源。市面上的九气囊霸道2700全部型号，可以看这个表：

其中有两个比较特别的版本，一个是TXL双油箱版，另一个是TXL限量版。

我们先说双油箱版，也叫大油箱版。

TXL大油箱版 VS 迪拜常规版

大油箱版霸道2700来自埃及，您可能要问了，埃及为什么要归入中东版呢？虽然埃及在地理上属于非洲，但在政治文化上，它确实属于中东，这和俄罗斯版平行进口车被归入欧版是一个道理。

我们这台TXL大油箱版是普通漆，不带天窗，报价40万元。它还有一种天窗版，是金属漆的，报价41万5左右。

从价位上看，大油箱版TXL的最大对手，是同为九气囊、报价42万的TXL迪拜常规版，也就是右边这款。

迪拜版比这台不带天窗的大油箱版贵了将近2万元，配置上有什么不同呢？

外部差别

先说大灯。迪拜版配置了氙气近光灯，以及LED日行灯，内部还进行了熏黑处理，并且，还配备了大灯清洗装置。

而大油箱版，大灯就比较乞丐，远近光灯都是卤素的，没有透镜、没有LED日行灯、没有熏黑处理，就更别说大灯清洗了。

继续往下看，迪拜版有加强型保险杠，也就是车商口中的“前小杠”，而大油箱版前部则光秃秃的，什么都没有。

车身侧面，两者互有胜负，迪拜版比大油箱版多出了车身彩条，以及迎宾踏板灯，夜晚上下车时更方便些。而大油箱版比迪拜版多了车顶行李架。

来到车尾，两者差异很小，都有外挂备胎，备胎盖都是纯白的没有装饰，唯一差别是，迪拜版有倒车雷达，大油箱版没有。

两者最核心的差异在车底下，大油箱版的车尾底盘下方，多了一个油箱，所以它的油箱总容积达到了159升，而迪拜版没有副油箱，所以车尾底下是空的，油箱容积只有87升。这么大一块空间，既不放备胎，也不放副油箱，确实挺浪费的。

内部差别

车内部分，大油箱版的最大特点，就是黑色内饰，在九气囊的霸道2700车型中，除了它，就只有VX底挂版拥有黑内车源。而迪拜版TXL的内饰颜色，则是最常见的米色。

除了内饰颜色不同，迪拜版还比大油箱版多了三大项配置。

第一项是多媒体系统，大油箱版是黑白小屏幕，仅支持CD播放，并且只有6扬声器；而迪拜版是7吋彩屏，支持DVD播放，并且是9扬声器，看A柱位置就知道。

第二项，虽然两者都是多功能真皮方向盘，样式也完全相同，但迪拜版比大油箱版多了定速巡航。

第三项，迪拜版配置了前排主副驾驶座电动调节，而大油箱版则是手动调节。

其他方面，两者基本一致，都有主驾腰部支撑，都有车载冰箱，三区空调，以及第三排座椅，并且都是17寸铝轮带胎压监测。

两者的全部配置差异，可以看这个表。

迪拜版比大油箱版贵了将近2万，但是多了不少配置。而大油箱版的核心优势，在于它的油箱续航能力，是其他霸道型号的将近两倍。所以，如果你有长途穿越需求的话，可以考虑选择大油箱版TXL，如果没有的话，那迪拜版TXL可能更合适一些。

好了，以上就是霸道2700大油箱版的对比介绍，接下来，我们再聊聊九气囊版的另一个特别车型——TXL限量版，以及它的对手VX升级版。

TXL限量版 VS VX升级版

它们俩都是什么来头呢？我们先说TXL限量版。

TXL限量版来自黎巴嫩，它是在黎巴嫩九气囊常规版的基础上，增配而产生的。增配了哪些地方呢？很简单：车头，中网格栅条由黑色变成车身同色；侧面，轮圈由17寸亮色升级为18寸暗灰色；车尾，增加了熏黑尾灯，以及限量版独有的黑色铭牌。

而车内，装饰条也由亮黑色变为了暗木纹。

限量版的增配项目，可以看这个表，报价大约比黎巴嫩常规版高5000元左右。

黎巴嫩常规版TXL本来配置就偏高，比迪拜版TXL多了不少配置，限量版在它基础上再度增配，结果就是，限量版TXL无论配置还是价位，都已经跟顶配的VX相当。

而顶配VX，也分为常规版和升级版两种，我们这台是升级版，也叫VXS。跟常规版VX相比，VXS升级了哪些地方呢？也很简单，侧面一共四项：车顶行李架；车门镀铬防擦条；航空踏板；以及胎压监测；车尾，增加了镀铬装饰，以及备胎盖装饰。

而车内，也由黑白小屏+CD播放器，升级为7寸大屏+DVD播放器。具体升级项目可以看这个表：

VX升级版报价45万，比VX常规版以及左边的TXL限量版都贵了不到1万元。它跟TXL限量版有哪些差别呢？

外部差别

车头有两个差别，第一是中网格栅条，TXL限量版是车身同色的，而VX统一都是银灰色的。

第二是雷达，VX都有前雷达，而TXL限量版只有后雷达，没有前雷达。

侧面，TXL限量版多出了后视镜镀铬装饰，以及车身彩条，而VX升级版则多出了行李架。

此外，虽然两者都是18寸铝轮，但VX的轮圈是银色的，而TXL限量版则是暗灰色的。

车尾部分，TXL限量版是熏黑尾灯，并且多了一个黑色铭牌，这两项都是限量版的独有特征。

下方，TXL限量版还比VX升级版多了小镀铬保险杠，以及镀铬尾喉。

不过这两项并不是限量版独有的，黎巴嫩常规版就已经有，所以，黎巴嫩常规版其实并不太“常规”，而是也类似于 “升级版”的一种。

说回旁边这台VX升级版，它尾部只比TXL限量版多了一项，尾门镀铬装饰。

内部差别

车内，两者几乎完全一模一样，只有两项差别：第一项是行车电脑屏，TXL限量版是黑白的，而VX都是彩色的，显示的信息也要更丰富一些。

第二项，座椅材质。TXL限量版是普通丝绒，触感比较柔软；而VX是高级丝绒座椅，触感硬实一些。但坦白讲，其实很难感受出谁更高级。

其他配置，TXL限量版与VX升级版完全一致，都有天窗，都有航空踏板，都是氙气大灯外加日间行车灯。简而言之，都是霸道2700中配置最高的型号。

两者的全部配置差别，具体可以看这个表：

两者配置各有胜负，VX升级版比TXL限量版贵了不到1万元，因此，TXL限量版的性价比似乎要稍高一点，但VX有一个优势，就是大家一看尾标上VX俩字母，就知道你买的是高配，而TXL限量版则得懂行的人才知道，它其实本质上也是个高配。

好啦，以上就是霸道2700九气囊型号的全部介绍。至于两气囊型号，我们今后会再为大家对比介绍。

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丰田普拉多奔驰GLE级和宝马X5该如何选择？

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首先您既然纠结是全款买普拉多，还是贷一部分买X5和GLE，那么证明这三个车还都算对您的口味，那么我们就一个个来说。普拉多属于那种朴实耐用的类型，自然吸气的发动机和分时四驱系统有不错的平顺性和越野能力，虽然这一代改了四驱系统，但是我个人觉得对大多数人也够用了，经济性也更好，另外普拉多可以说是二手车市场的硬通货，开几年，只要车况可以，还能卖个不错的价钱。

X5这一代产品还算是比较均衡的，特别是内饰的精致感和豪华感提升还是比较大的，这款车相对来说更注重公路性能，舒适性和操控在这级别里面算是不错的，很简单的一点就是这个车开起来完全不像这么大尺寸的车子，给人的感觉很灵活好开，但是这一代X5空间我个人觉得是个硬伤，特别是后排的腿部空间，我个人觉得在这个级别里面可以算倒数了，不过如果您觉得这个空间够用，那么这款车还是可以的，又是刚换代，提升还是比较明显的。

奔驰GLE属于那种比较豪华精致的感觉，不管是外观还是内饰，都是浓浓的豪华车该有的样子，虽然现款GLE临近换代了，内饰风格不算流行，但是豪华感还是不错的，再加上这个车的乘坐感受非常舒服，如果您更在乎的是舒适性的话，那么GLE我个人觉得乘坐感受很舒服，并且现款GLE也能兼顾一定的越野能力，虽然不能跟一些硬派越野车比，但是应付一些常规烂路还是没一点问题的。

那么这三款车选一个的话，首先普拉多比较实在一点，能兼顾舒适性和越野能力，虽然不是豪华品牌，但是普拉多在国内的口碑一直都不错，所以比较稳妥一点，大不了过几年不喜欢卖了也亏不了多少。如果城市开的多，比较在乎驾驶感受的话，X5的地盘表现很不错，可以去世纪感受一下，GLE虽然不错，但是现款真心有点老了，如果真的要考虑GLE，我更建议等等新一代，毕竟那个运动套装还没那么丑。

以上仅代表作者的个人看法，希望对您有所参考。