福克斯汽车价格和图片,22000价格怎么样

福克斯汽车价格和图片，22000价格怎么样？

您好，我是小隋，很高兴回答你的这个问题

事实上福克斯当年刚刚引入中国的时候，这话得10多年前了。我就已经是福克斯的粉丝了。记得当初福克斯以坚固的硼钢底盘著称，配以多连杆悬挂，达到非常高的操控极限。素来有“驾驶者之车”的美誉。更关键的是，当初的福克斯的外观，是我喜爱的。

前年有幸收到一台09年的大黄

09年09款2.0手动运动型，当时9年左右的车，底盘依然紧绷，操控感十足，本以为2.0动力会很强，实际开起来也就那么回事，油耗能够到的10-12个，挺感人的，可能跟我的驾驶习惯有关系

当时这台车除了前后保险杠喷漆以外其余全部原漆，入手3万整。

其实二手车这东西，一车一况，一况一价，至于22000价格怎么？是高？还是低？要具体看车再议，最好带上懂车的朋友，还有个办法，去车市找一家检查机构，花点钱，图个安心。

19年的福特福克斯值多少？

09年10月份的福特福克斯如果是1.8排量手动挡，车子车况和手续没有问题，二手车价格大体在三万七八左右。

雷凌福克斯领克03选哪个？

先说背景。利益无关，就是想说自己主观感受。我下半年准备买车，也算是汽车爱好者。这代思域刚出的时候试驾了，卡罗拉雷凌我没有试驾，静态体验过，网约车坐过1.2t和1.8混动，福克斯stl试驾了，03没试驾。我个人本来计划买锐际，但现在又想买福克斯stl，摇摆不定。坐标西安。

如果你不喜欢开车，只是为了代步，那经济性重要，如果喜欢驾驶，那动力和操控就不能忽略。只考虑经济性，那我认为是卡罗拉雷凌了，纯动力，那思域好。如果论综合，我认为三缸福克斯stl。03不够了解没对比。

你要对比，就要对比同价位的车根据价格配置会有差别。我已知的思域现在有几千优惠，cvt乞丐版裸车13多吧，同价位对标优惠后的福克斯stl和卡罗拉或雷凌双擎丐版，03也只能三缸配置。

这代思域刚上的时候我就去试驾了，印象不错，各方面没啥明显短板，动力强劲，产品力可以，用料不是很踏实，但也算物有所值。可中保研b柱事件不得不提，个人认为可以减配，但从我消费者角度必须知道哪里减配才可以，就这一项我就不买账了，以前的不错印象也抹掉了。

这代福克斯是因为去试驾锐际后看店里有stl展车很好看，之前开过朋友上一代1.6就印象深刻，所以试驾了一圈，销售也很会扬长避短，试驾锐际的时候把自动启停关了，试驾福克斯的时候就没有关，但我自己开的时候还是专门等红绿灯的时候体验了一下振动，非要感受是可以感受来的，但四缸车非要感受也是有振动的，我体验差别不大。操控是真的不错，动力强劲，用料一般但是基本都是软的，操控一如既往的不错，后排一般。不如思域卡罗拉。中保研成绩前列。

卡罗拉雷凌没试驾，混动乘坐体验不错，又很省油，但是内饰真的菜，触感硬梆梆视觉廉价，对比13w的乞丐混动。但这代tnga中保研成绩都很好，我没有试驾，但我也不喜欢它的颜和内饰，用料太抠门。

03没试乘没试驾，去试驾01的时候静态体验了下，用料还是可以的，中保研成绩也在前列，没试驾不敢妄下结论。(说句题外话，去了好几家领克店，里面销售都是那种自以为很潮的社会青年，说话吊吊的，又是耳钉又是纹身，不是说这就是坏人，工作期间不应该有工作的样子吗？)

这些车具体配置参数网上都有详细列表，所有的车上市之后都会做控制成本的项目，在以后更新版本的时候以便降价销售，比如19款福克斯前排双层玻璃20款就不是。只是还有有很多在你看不见的地方。具体一定要去试驾，动态体验避震，动力，nvh，座椅舒适度等等。

至于保值率，我觉得是个悖论。十几万的小车，如果你两三年就换车了，那应该收入上升很快，大概率换的是夸级别更好的车，差一两万的残值重要吗？如果你短期不换，开七八年，残值都差不多，重要吗？好比你刚需买了一套房子，你又不卖，它涨跌有那么重要吗？例子未必恰当，有要杠的我先认错。

再说几句题外话，去过很多4s店试驾，服务人员素质真的有待提高。同时也希望更多的人了解更多的汽车知识。

1.早年蒙迪欧上市的时候去试驾，1.5t试乘阶段我后排感觉这车低扭不足，说了下，销售通过后视镜白了我一眼没有说话，合着上帝说了句你家产品有缺点你就炸了？什么玩意。

2.看完锐际从福特出来刚好旁边有林肯，去看了下新上的冒险家，我说这个三大件和锐际同源，锐际感觉就很好，这个看起来更豪华应该更好。销售冷漠的说除了发动机一样其他都有区别，只是为了福特销售故意碰瓷他们家车。。。我尼玛，你懂吗，我措辞这么严谨说同源你咬什么，不是还夸你家车呢？职业素养差，你可以说你们家的好，但诋毁别人家的产品真的没劲，何况本来也就那么回事。

随着大家对汽车越来越了解，再也不是拍拍引擎盖听听关门声或是几个人站在门上晃一晃就能说车安全的时代了，尤其疫情后，各家都拿出有点诚意的产品了，消费者也越来越不好忽悠了，这是个好事。